Металлический профиль вместо порогов

[Alexlex]

В машине пороги уже подгнили, пока гниль вырезал и за отсутствием полуавтомата из оцинковки вырезаны заплаты и приклепаны к оставшемуся порогу, но внутри порог очень проржавел и усилитель порога попрогнивал. Слышал, что можно приварить профильную трубу 2 мм толщиной вместо порога. Кто нибудь делал и насколько это реально обычным сварочником инвертором. Я сам инвертором доваривал низ крыльев, но это реально гемор.

[Morozov]

Читай мой бортовик http://kadett.su/forum/index.php?topic=89.0 там все описано, если будут вопросы пиши расскажу что и как. ЭДС варить будет х***ня а пороги, нужен полуавтомат.

[Alexlex]

Просьба к модераторам удалить данную тему, т.к. похоже никому в этой теме больше сказать нечего, да и мне тоже.

[Б57]

Пусть висит. В ней есть ссылка на Мишкин бортовик, где действительно этот вопрос раскрывается.

[Dron74]

В машине пороги уже подгнили, пока гниль вырезал и за отсутствием полуавтомата из оцинковки вырезаны заплаты и приклепаны к оставшемуся порогу, но внутри порог очень проржавел и усилитель порога попрогнивал. Слышал, что можно приварить профильную трубу 2 мм толщиной вместо порога. Кто нибудь делал и насколько это реально обычным сварочником инвертором. Я сам инвертором доваривал низ крыльев, но это реально гемор.

Не стоит трубу .......... Жестность авто изменится . кузовок должен "работать" .  Кузов в районе порогов усилишь  ноучитывая "ровность"наших дорог , начнет рвать "подуставшие" лонжероны или еще чего ...
Сам делал эксперементы на скоем кадике . результатом не доволен 

[ChanyshevMR]

рветься там где тонко.как тогда рамніе авто ездиют? а работать должна подвеска

[Serjio]

смысла нет с профилем возиться.проще купить готовый порог.толщина металла значения не имеет,главное-обработка

[Alexlex]

Вот прогнил второй порог, проткнул пальцем. А цена порога, будет наверное неимоверной, щас все в 3и разаминимум подорожало, а максимум, у кого как совести. Как я выяснил совести почти ни у кого нет!

[Verka]

жаль что я нахожусь далеко,тут есть приметивный станочек по изготовлению карнизов,хоть из 2мм хоть из 3мм пожно погнуть
по сварке скажу так, хоть варю и тем и тем
но электро сварка в этом деле не лучший помошник хоть и варю 1мм метал электрой но это трудно и геморно  полуавтомат лучьше ложит шов не палит металл а уже по шву полуавтомата можно эдс пройти -получется очень крепкое соединение
на счет трубы этот вариант -геморой
1-труба не играет
2-стыки сварки порвет
3-не порвет стыки порвет рядом метал
проходили это

[Alexlex]

Нука про станочек поподробнее, есть металл 2 мм, думаю из него можно пороги забабахать!

[Serjio]

Тогда делай с 1мм.толщина металла для ржавчины не имеет значения.я видел ключ 41/46 сгнивший в труху(лежал в погребе в сыром песке).а тот же капот с 0.8мм не гниет.главное-обработка,чтоб вода и воздух к голому металлу не добрались

[Morozov]

Хз что там у кого рвет у меня пока не рвет, езжу, ямы конечно объезжаю, но шибко не переживаю что где то треснет или лопнет. У кого есть возможность поставить родной порог приличного качества, то конечно лучше родное. У нас по приемлемой цене нет, или не сложат цену, когда я себе искал 750грн за 1 порог, который еще привезти надо в ДНР, ИМХО дорого, был вариант за 350грн за штуку, опять же привезти еще в ДНР и украинского производства, толщиной с лист фольги. Так это было еще когда и рубля в ДНР не было. Поэтому вариант с трубой как альтернативой золотому и недоступному родному не считаю плохим вариантом. Если грамотно сварить, то ничего рвать не будет. Нет ну может лопнет рядом от гнили металла кузова самого, так причем тут профиль. Ну или ездить на трухе и каждый раз искать место для домкрата, кому что нравится, мне это просто надоело.

[Verka]

Станочек примитивный с ручной подачей.но пороги на нем гнули. На любую марку. Жаль что мастер старенький дедуля не передал своё мастерство

[Alexlex]

Я так понимаю это гибочный станок типо https://youtu.be/SaQea7i2VoU я кстати сам себелаткина порог гнул, без станка, с помошью резинового молотка уголка и рэльсы

[Verka]

нет станок не такой