KADETT.SU

Главная => Бортовик => Тема начата: jek8000 от Декабрь 21, 2015, 23:27:10

Название: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Декабрь 21, 2015, 23:27:10
Кадет это первый мой автомобиль, При покупке был зеленый в этом деле поэтому после покупки наткнулся на много подводных камней.
за все время многое что поменял доработал. Все не упомнишь вот что поменялось за моё перебывание с кадетом
1. замена выхлопа с колхозного прямотока на родной
2. замена задней ступицы + подшипник + новые колодки.
3.замена передних стоек.
4. замена карбюратора
5.замена приборки от нексии
и.т.д
нынешняя морока мое решение установить родное зажигание но уже почти победил
Название: Re: Кадет
Отправлено: Costya от Декабрь 21, 2015, 23:34:20
 :друг:   Щаз придёт Бусидо, и сильно рассердится! Фотки давай! :-D
Название: Re: Кадет
Отправлено: BUSIDO от Декабрь 21, 2015, 23:36:57
Фотки давай! :-D
фотки давай :ау::ау::ау::ау:
Название: Re: Кадет
Отправлено: Б57 от Декабрь 21, 2015, 23:59:33
Не знаю о чём кричали предыдущие ораторы, но... ФОТКИ ГДЕ?!?!?...  :шиза:
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 22, 2015, 07:01:08
нем спешите так все по мере поступления,я все равно не дома вот доберусь и залью
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 12:46:16
Итак вот фото старое (как у нас теперь принято говорить довоенное :ухмылка:) нынешних фото нету. Но состояние краски херовое нужно перекрашивать
(http://savepic.org/8116369.jpg)
(http://savepic.org/8107153.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 12:51:42
И так начнем после переборки небольших соплей вырезал защиту себе. Спереди пришлось делать проставочки цеплялась труба и тарахтела
(http://savepic.org/8087697.jpg)
(http://savepic.org/8086673.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 12:54:17
После прикупил дверные карты от нексии обычные, теперь жалею что не с ЭСП  :'(. Мои были в ужасном состоянии
(http://savepic.org/8062097.jpg)
(http://savepic.org/8068241.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 12:57:32
Далее потолок, стекло на фару, поворотники белые
(http://savepic.org/8125584.jpg)
(http://savepic.org/8122512.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 13:00:45
При покупке иногда пропадала первая скорость на дворниках, очень напрягало особенно в морозь, потом и вообще иногда не работали решено разобрать - нашёл причину может кому то и пригодится с чего искать поломку
(http://savepic.org/8095888.jpg)
(http://savepic.org/8093840.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: Б57 от Декабрь 24, 2015, 13:29:20
 :шик:
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Декабрь 24, 2015, 17:22:07
Красивая. Эскиз развертки защиты не делал? электрозеркала и эсп управляются родными кнопками или современные поставил?
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 17:58:24
Красивая. Эскиз развертки защиты не делал? электро зеркала и эсп управляются родными кнопками или современные поставил?
Эскиз защиты где то в интернете брал или на УКК, а у меня только стеклоподёмники ито передние. эл.зеркала отсуцтвуют :-(
Буду дома нужно глянуть гдето на компе был эскиз
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:01:46
Потом добрался до часиков с нексии
(http://savepic.org/8095904.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Декабрь 24, 2015, 18:06:08
У тебя треугольники зеркал без ручек регулировочных, вот и решил что электрозеркала. У меня эсп тоже только передние будут, а задние зачем, не таксую :) Кнопки родные уже купил. продолжение бороды стоит, осталось только эсп сами выкупить, даже проводку под них в двери протянул.
Название: Re: Кадет
Отправлено: Б57 от Декабрь 24, 2015, 18:11:09
У тебя треугольники зеркал без ручек регулировочных

только левое
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:12:28
Ну и тут понеслась установка подрулевого от нексии с ПТФ, рамка тоже с нексии немного мучений и кнопка аварийки работает,
(http://savepic.org/8100000.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:13:49
только левое

да это с момента покупки не было так руки и не дошли найти зеркало или рычажок грустно как то может у кого то есть ????
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:15:48
Следом пересвет приборной панели RGB лентой
(http://savepic.org/8095907.jpg)
(http://savepic.org/8093859.jpg)
Следом и в ноги с остатков выключается отдельно
(http://savepic.org/8100003.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:26:26
Плавный розжиг ближнего света
Название: Re: Кадет
Отправлено: Zver от Декабрь 24, 2015, 18:27:33
Ипать, дискодет какойто  :-D
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:30:17
Ипать, дискодет какойто  :-D
Ну так под музычку самое оно почти дискотека :баян:
Название: Re: Кадет
Отправлено: Zver от Декабрь 24, 2015, 18:33:20
А зафиксировать на каком-то одном цвете при желании можно ? Ну типа кнопочку клац и вуаля !
А приборка вааще нищьтяк !!!!
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:34:42
Может кому пригодится замена сгоревшей микросхемы на магнитофоне.Еду я значит на машине играет музычка негромко и тут раз и тишина в динамиках гробовая но на магнитофоне все работает и он играет.разобрал его и результат сгоревшая микросхема TDA7388--4 X 41W. Погуллив в интернете аналоги по мощнее купил TDA7560--4 x 45W
(http://savepic.org/8105122.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:38:38
А зафиксировать на каком-то одном цвете при желании можно ? Ну типа кнопочку клац и вуаля !
А приборка вааще нищьтяк !!!!
Конечно можно там много режимов это листает цвета а так
(http://savepic.org/8069282.jpg)
https://youtu.be/qZC0SKsAB5c
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Декабрь 24, 2015, 18:40:10
По поводу зеркал: http://kadett.su/forum/index.php?topic=1030.0 (http://kadett.su/forum/index.php?topic=1030.0)

Я ж говорю пробей как ходит автобус Донецк - Луганск или транзитный какой то, я тебе отправлю, ты еще за шестерню грм каленвала говорил, тоже есть бу, но не убитая.
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:42:12
По поводу зеркал: http://kadett.su/forum/index.php?topic=1030.0 (http://kadett.su/forum/index.php?topic=1030.0)

Я ж говорю пробей как ходит автобус Донецк - Луганск или транзитный какой то, я тебе отправлю, ты еще за шестерню грм каленвала говорил, тоже есть бу, но не убитая.
да я помню не могу добраться до автовокзала Скиньте свой номер лутче созвонимся
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 24, 2015, 18:44:48
Вот недавно закатал под торпедой,подумываю еще тунель и немного на торпеду и фото валика самодельного конечно не все всего 2 листика но вполне хватило а под педалями можно не разбирая. На все про все ушло 5 часов
(http://savepic.org/8116389.jpg)
(http://savepic.org/8114341.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Декабрь 24, 2015, 18:49:37
А я руками багажник виброй закрывал, год прошел - держится.  :)

050-755-0-712 Миша, давай на ты.
Название: Re: Кадет
Отправлено: Zver от Декабрь 24, 2015, 18:52:46
Конечно можно там много режимов
***, бомба, я ничего подобного не видел никогда ! Лови в репу за это !!!
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Декабрь 24, 2015, 23:19:44
от нексии с ПТФ
Это с Ланоса, на Нексии ПТФ отдельной кнопкой всегда включались, она есть на твоем фото, только стоит не в том месте)
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Декабрь 24, 2015, 23:35:46
На ланосе птф включается кнопкой справа от приборке, над центральной консолью.
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Декабрь 24, 2015, 23:58:59
На ланосе птф включается кнопкой справа от приборке, над центральной консолью
Значит от Лачика. Точно помню, что одно из двух. Несколько раз людям ставил такую.
Название: Re: Кадет
Отправлено: Ruziban от Декабрь 25, 2015, 00:22:53
На ланосе птф включается кнопкой справа от приборке, над центральной консолью.
нет, на ланосе как раз птф включается на переключателе поворотов, а та ктопка на центральной панели включает только задние противотуманные фонари :) , и на лачике переключатель поворотов немного меньше по длинне, сделан красивее и на нём одета приятненькая гофрочка))) :пиво:
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Декабрь 25, 2015, 00:31:42
Ну я же говорил от Ланоса.
Кстати, от Ланоса-хетча переключатель дворников нам подходит, кто знает? Думаю что для симметрии поставить
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Декабрь 25, 2015, 00:32:23
Хз, у меня эта кнопка включала и передние и задние одновременно, а левый подрулевой даже пиктограммы не имел птф. Птф стояли заводские.
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Декабрь 25, 2015, 00:39:11
включала и передние и задние одновременно
Так не должно быть, это колхоз
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Декабрь 25, 2015, 00:39:58
https://www.drive2.ru/l/3712242 (https://www.drive2.ru/l/3712242)

Нифига он без колхоза не станет. Кстати там и фото кнопки птф есть где она стоит. И еще ланосовсие переключатели так противно щелкают. Ставь от вектры.
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Декабрь 25, 2015, 00:40:09
Птф стояли заводские.
Их могли доустановить самостоятельно, на Ланосах и Нексиях в этом нет никаких проблем.
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Декабрь 25, 2015, 00:41:54
Ну может и колхоз, я не вникал, без птф на ланосе ночью ездить вообще жуть, так что меня такой колхоз устраивал.
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Декабрь 25, 2015, 00:46:14
Ну может и колхоз, я не вникал, без птф на ланосе ночью ездить вообще жуть, так что меня такой колхоз устраивал.
Я ж не говорю, что ПТФ это плохо, просто способ установки нештатный. А кто включает задние ПТФ ночью, когда для этого нет причины - тот редиска. :злой:
Название: Re: Кадет
Отправлено: Ruziban от Декабрь 25, 2015, 01:11:52
Ну я же говорил от Ланоса.
Кстати, от Ланоса-хетча переключатель дворников нам подходит, кто знает? Думаю что для симметрии поставить
подходит и на сколько я помню даже без переделок!!! Но это не 100% инфа, я уже просто не помню
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 25, 2015, 06:26:29
там по мойму какогото режима нет или омывателя заднего или дворника с омывателем
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Декабрь 25, 2015, 09:30:04
там по мойму какогото режима нет или омывателя заднего или дворника с омывателем
Так и говорю, что от хетча: там задний дворник тоже есть. Без  заднего дворника от Нексии поставил бы и все.
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 26, 2015, 19:43:39
Красивая. Эскиз развертки защиты не делал? электрозеркала и эсп управляются родными кнопками или современные поставил?
в нете нашел моя вторая но я дорабатывал крепления немного и уши пришлось срезать
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=4561.15
http://forum.vectra-team.com/index.php?showtopic=18513
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Декабрь 30, 2015, 20:23:58
Сегодня впервые завел на родном зажигании. Сразу троит на 2 цилиндрах свечи голимые выкинуть пора + броне провода(я его слепила из того что было) все под замену, прям как на запарожце выхлоп  =-O
Прокатился попробовал нужно регулировать зажигание и карбюратор, вот такой вопрос после 15 мин работы включился карлсон сам был в шоке  =-O термостат родной а в радиаторе от жигули стоит может его поменять повыше,хотя летом работал отлично стрелка выше первой точки не поднималась никогда.
Еще такой вопрос что первое настраивать???? карбюратор,зажигание или наоборот сперва зажигание потом карб  :opel:
Всех с наступающим  :днюха:
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Декабрь 31, 2015, 01:28:44
Сначала неисправные детали замени: свечи, провода и что еще найдешь. Когда что-то неисправно, регулировать бессмысленно.
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 18, 2016, 18:14:52
Прибарахлился не немного Купил Свечи и Провода + призент приехал Мозги с 1.3NB. Вскоре буду кулибничать
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 18, 2016, 18:16:30
А карбюратор чистить нужно все таки Вот где найти рем комплект на всякий пожарный это проблема
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Январь 18, 2016, 19:14:41
Вот где найти рем комплект на всякий пожарный это проблема
Экзист, Автодок, Emex, что-нибудь из этого есть у вас?
Название: Re: Кадет
Отправлено: Б57 от Январь 18, 2016, 19:38:11
У Олега Olss спроси, вы ж земляки
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Январь 18, 2016, 20:53:46
Олег карбы делает и такой как у тебя тоже. Отдай ему он его почистит, настроит, заменит то что надо заменить и на пару лет забудешь о карбе.
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 20, 2016, 17:46:08
нужна помощь приобрел опережение зажигания, а там нету разъема на датчик температуры и идет один провод я так понимаю по схеме там где я обвёл у меня скрутка и от туда на датчик должен быть 2 провод ??????
(http://savepic.net/7631236.jpg)
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Январь 20, 2016, 17:51:23
нужна помощь приобрел опережение зажигания, а там нету разъема на датчик температуры и идет один провод я так понимаю по схеме там где я обвёл у меня скрутка и от туда на датчик должен быть 2 провод ??????
Для начала неплохо было бы выяснить откуда идет первый провод. И что за датчик температуры масла? Вроде как температуру охлаждайки всегда мерили. Или я что-то путаю?
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 20, 2016, 18:04:04
датчик температуры масла. Как на схеме идет один черно-зеленый а 2 провода нету вот и ищю от куда должен он идти. По схеме там где у меня обозначено есть скрутка заводская- значит 2 провод припаивать на ту скрутку
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 21, 2016, 17:50:26
что ни у кого нету проводки чтобы глянуть как идет  :'(
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Январь 21, 2016, 18:07:50
Так у тебя же схема есть, там все нарисовано. Вызваниваешь куда идет провод, который есть, методом исключения по схеме понимаешь куда цеплять второй. Главное чтоб схема была правильная. И важный момент: не верь цветам, верь тестеру. Бывают косячные схемы, бывает нестандартная проводка, иногда цвета не совпадают.
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 21, 2016, 18:23:06
а нет проводка у меня на руках, а не хватает одного значит припаяю туда и буду смотреть
Название: Re: Кадет
Отправлено: igor76 от Январь 21, 2016, 18:25:14
что ни у кого нету проводки чтобы глянуть как идет  :'(
сейчас на 100% не могу утверждать, но по памяти скажу. смотри на разъем для выставления зажигания, там один зеленый провод, а второй спаренный (помоему белый с черной полосой). так вот один из них идет на мозги, а второй на датчик.
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 21, 2016, 18:43:27
сейчас на 100% не могу утверждать, но по памяти скажу. смотри на разъем для выставления зажигания, там один зеленый провод, а второй спаренный (помоему белый с черной полосой). так вот один из них идет на мозги, а второй на датчик.

выше есть схема. там где у меня обведено есть скрутка но там только 3 провода значит 4 мне вести от туда он помойму коричневый с белой полосой это помойму +5 вольт если верить распиновке по дад 
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Январь 21, 2016, 18:47:02
Так если все понятно, то в чем проблема, я что-то не могу догнать? :)
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 21, 2016, 18:58:11
ну так это было вчера а сегодня я уже весь интернет перешерстил
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 29, 2016, 19:31:29
Чтож сегодня поставил ГБО думаю меньше проблем будет чем на бензине
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Январь 29, 2016, 19:53:46
А в чем проблемы на бензе?
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Январь 29, 2016, 19:56:29
Что поставил, цена, сам или в сервисе?
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 29, 2016, 20:09:35
все на сервисе Все новое, редуктор томасето за пол дня поставили. цена 16000р. На бензине каждый день ведет себя по разному последнее время только и пытаюсь настроить карбюратор , грешил на вазовское зажигание поменял работает лутче но все равно не так то много жрет то вообще глохнет
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Январь 29, 2016, 21:53:09
все равно не так то много жрет то вообще глохнет
К хорошему карбюраторщику надо.
Название: Re: Кадет
Отправлено: Alexlex от Январь 30, 2016, 00:57:34
все на сервисе Все новое, редуктор томасето за пол дня поставили. цена 16000р. На бензине каждый день ведет себя по разному последнее время только и пытаюсь настроить карбюратор , грешил на вазовское зажигание поменял работает лутче но все равно не так то много жрет то вообще глохнет
Поздравлю! Так понял, что должны были настроить? А что с карбюратором на бензе проблемы были или с зажиганием? Если нет, то к карбюраторщику не надо. И карбюратор на газу отсутствует, он работает, как средство запуска смеси в камеры сгорания. Зажигание может серьезо сбоить на газу, гораздо отчетливее чем на бензе . Мне тоже поставили, я поездил, вроде все нормально, но машина под нагрузкой не очень ехала. Я приехал, мне рассказали, что это так бывает, нужно настраивать п газоанализатору, а он поломался. Я в итогне сам настроил. Заняло это конечно времени недели 2-е и процесс еще не завершен, стремлюсь оптимально настроить расход, что б и не переобеднить смесь и поменьше что б хавало, но для этого еще надо вариатор будет втулить.Вообще на СТО должны все сделать, что там тебе рассказали за эти не малыеденьги?  Я настроил ГБО по этому видео
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Январь 30, 2016, 21:08:04
ну что же сегодня первая поломка не перекрывает клапан бензин. завтра гляну если не мусор подогнало значит на замену
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Февраль 02, 2016, 18:29:18
Сегодня сдавал вождение без сцепления, в самый ненужный момент порвался трос сцепления. Дополз домой и поехал искать трос на рынок как оказалось не так и дорого за 500р новый. пришлось немного повалятся под рулем чтобы снять старый. Старый уже ремонтировали,одна радость мягко теперь работает сцепление 
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Март 03, 2016, 21:43:48
И так на повестке дня распорки передние верх и низ,ставить и потихоньку подтягивать по размерам, кто что по этому поводу подскажет
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Март 03, 2016, 21:51:07
кто что по этому поводу подскажет
Смотря с какой целью ставить собираешься.
Название: Re: Кадет
Отправлено: Б57 от Март 03, 2016, 22:05:31
и потихоньку подтягивать по размерам,

колёса домиком? распорками не подтянешь. Распорки могут удержать, но, например, верхней раздвинуть стаканы не получится. Мне немного раздвинули гидродомкратом.
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Март 03, 2016, 22:14:11
Ну да, все верно. Только гидравликой между стаканами надавить не всегда хорошо, если один идет лучше - его выдавит, а второй почти на месте останется.
Надо на стапель загонять и по отдельности стаканы и лонжероны в размер ставить, после чего думаю не лишним будет немного усилить места в очагах деформации, ибо есть некоторая вероятность, что из-за усталости металла скоро все как было станет.
Название: Re: Кадет
Отправлено: Morozov от Март 03, 2016, 22:15:28
Раздвинуть не раздвинешь особо верх, низ тоже не стянешь особо, но вот расползаться дальше кузову они не дадут. Так что ставь, вернуть хоть немного потерянной жесткости за 30 лет кузову не помешает. У меня стоят и хорошо теперь ощущается как играют задние верхние точки крепления амортов. Теперь вот назад распорка просится.
Название: Re: Кадет
Отправлено: Б57 от Март 03, 2016, 22:39:52
Только гидравликой между стаканами надавить не всегда хорошо, если один идет лучше - его выдавит, а второй почти на месте останется.

ну вот потому-то мне и не довели до идеала, давили, пока шли оба, потом остановились и поставили распорку. И хоть до нормы не дошло, но перестало хавать резину, да и вообще - ничё не заметно.

Раздвинуть не раздвинешь... но вот расползаться дальше кузову они не дадут.
вот и я о том же
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Март 05, 2016, 12:25:21
короче нужно сперва вытянуть стакан а потом ставить распорки, а если поставить и потихоньку растягивать до нужного размера
Название: Re: Кадет
Отправлено: Б57 от Март 05, 2016, 13:21:07
короче нужно сперва вытянуть стакан а потом ставить распорки

да

а если поставить и потихоньку растягивать до нужного размера

не получится
Название: Re: Кадет
Отправлено: AKWoland от Март 05, 2016, 14:13:27
Если пытаться распорками вытянуть, то скорее стаканы лопаться начнут, чем оно на место встанет.
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Март 16, 2016, 20:58:29
Дополню немного
теперь вместо колеса вот такой шарик  :)
(http://savepic.net/7901505.jpg)

придется подымать пол немного так как не влазит гад, ну ничего потеплеет будем что то мастерить с полом
(http://savepic.net/7895361.jpg)

вот такой сабик замутил себе из совдеповского шкафа и 75-гнд корпус зя.
(http://savepic.net/7872833.jpg)
(http://savepic.net/7878977.jpg)

и заделал вместо часов термометр на 3 датчика и вольтметр
(http://savepic.net/7924032.jpg)
(http://savepic.net/7871809.jpg)
собрал маслоотстойник на сапун из трубы канализационной 50 диаметра фоток пока нету.
Название: Re: Кадет
Отправлено: jek8000 от Июль 03, 2016, 21:26:30
Сегодня ездили в андреевку за запчастюльками, приобрел моторную шумку не очень состояние, стойки в сборе убитые вклыдыши, в багажник на арки ковролин, и регулятор печки,
http://rst.ua/oldcars/opel/kadett/opel_kadett_5318268.html вот у этого человека осталось торпеда,генератор коробка если не забрали  ну а так звоните спрашиваейте может кому надо есть стеклоподъемники пара 1000р, прииборка обычная проводка шумка торпедная, рулевая рейка гофры нету почти, стекло заднее ГСИ с отверстием в стекле 
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Июль 03, 2016, 21:35:49
А подкапотной шумки у него нет, та что на капот цепляется?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июль 03, 2016, 21:47:11
Если бы была :-( она бы уже была у меня   :-[
кузов гнилой сразу скажу ну может что то можно резануть
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июль 16, 2016, 20:39:29
Вчера приехал с работы и решил поменять пружину и верхнюю опору не снимая стойку, это наверное как ремонтировать двигатель через выхлопную. Промучился с 18 до 21 самое тяжёлое было поставить все это назад фоток нету так как руки были грязные+ уже облагородил багажник закрыл арки, поставил регулятор печки кто придумал эти тросики еле установил.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июль 17, 2016, 11:20:07
Промучился с 18 до 21
Вот у тебя времени свободного дофига)) Там саму стойку снять - 15 минут и пружину с опорником тоже примерно столько же на снятой стойке.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Июль 17, 2016, 22:51:55
Это если гайка на штоке аморта раскрутится сразу без танцев с бубнами. А вообще таким мазохизмом заниматься  :вэээ:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июль 17, 2016, 23:09:24
Это если гайка на штоке аморта раскрутится сразу без танцев с бубнами.
А чего ей не раскрутиться? Одел накидной ключ, поставил зажим и крути. Гайка там в солидоле, закрыта колпачком, что ей будет?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Июль 17, 2016, 23:15:01
Ну как тебе сказать, мне пришлось болгаркой опорники пилить и рубить гайку зубилом в свое время. благо что опорники были убитые.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июль 17, 2016, 23:49:58
Тут объяснение одно: либо опорники еще с завода ни разу не менялись, либо кто-то без колпачков на них ездил.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июль 18, 2016, 16:38:36
ну не у всех стоят колпачки чтобы стойки разобрать купленные мне пришлось сжимать пружину и откручивать гайку амортизатора а потом в тисках зажимать шток и выкручивать опорник один амортизатор оказался родной серый и надпись гм но ему пришол :died:. Нет времени как раз а не дофига а вот снять рулевую без съемника это проблематично и снять весь нижний рычаг а он у меня родной на заклепке ещё   
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июль 18, 2016, 16:44:54
у меня машина висела на одну сторону как раз на пассажирскую после замены пружины и опорника она выровнялась, скорее всего пружина с део была+ вчера появились стуки непонятные в низу при трогании и тормозе снял колесо а у меня шаровая на одном болту держится второго нет а на третьем резьба не смог выкрутить придется спиливать купил 3 болта новых 2 стоят а третий буду менять
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июль 22, 2016, 18:58:26
(http://savepic.net/8289353.jpg)
(http://savepic.net/8273993.jpg)
(http://savepic.net/8275017.jpg)
(http://savepic.net/8281161.jpg)
(http://savepic.net/8279113.jpg)
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июль 24, 2016, 20:29:01
сегодня приобрел за символическую цену диски, уже немного начал стирать краску
(http://savepic.net/8289159.jpg)
но есть одна проблемка 3 одинаковые с вылетом ет25 а один с другим вылетом ее18 и он немного отличается формой на фото он верхний,ездил в поисках замены на авторынке нету но один сказал закажи на один диск проставку 8мм и поставь их на зад. Кто что посоветует модно так или искать замену ??????
(http://savepic.net/8274823.jpg)
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 18, 2016, 20:52:06
Ну что принимайте нового участника клуба

(http://savepic.net/8349823.jpg)
(http://savepic.net/8347775.jpg)
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Barbed от Август 18, 2016, 21:25:44
ПОЗДРАВЛЯЮ !!! Всем здоровья, любви, мирного неба:opel:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: artzor от Август 19, 2016, 06:31:16
Присоединяюсь к поздравлениям !!! :пиво: :opel:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Август 19, 2016, 11:30:31
Поздравляю!
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Istochnik от Август 19, 2016, 11:52:42
с пополнением!  :)
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Б57 от Август 20, 2016, 14:28:14
поздравляю! здоровья, мира!  :aksu:

(http://pozdravka.com/_ph/170/847389374.gif)
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Август 20, 2016, 14:45:21
И я поздравляю.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Ноябрь 08, 2016, 10:49:40
начал уходить потихоньку тосол с бачка. При осмотре было обнаружена заглушка на впускном коллекторе после того как я очистил пальцем грязь она потекла еще больше. Побежал в магазин за холодной сваркой размешал замазал 1 час она сохла  завел все не течёт и потихоньку поехал на стоянку заехал на место смотрю из под капота пар идет ну думаю остатки тосола с трубы выгорают открываю капот а там со спичку струя льет я заглушил машину и на следующий день поехал искать заглушку-подходит вроде как с део 20мм не знаю откуда но похоже что тоже на коллекторе стоят купил на всякий случай 2 шт 
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: BUSIDO от Ноябрь 08, 2016, 10:59:51
начал уходить потихоньку тосол с бачка. При осмотре было обнаружена заглушка на впускном коллекторе после того как я очистил пальцем грязь она потекла еще больше. Побежал в магазин за холодной сваркой размешал замазал 1 час она сохла  завел все не течёт и потихоньку поехал на стоянку заехал на место смотрю из под капота пар идет ну думаю остатки тосола с трубы выгорают открываю капот а там со спичку струя льет я заглушил машину и на следующий день поехал искать заглушку-подходит вроде как с део 20мм не знаю откуда но похоже что тоже на коллекторе стоят купил на всякий случай 2 шт 
а покажи место где стояла и новую как выглядет, а то я (например) вообще непонимаю о чём речь:спс:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Ноябрь 08, 2016, 11:40:57
(http://savepic.net/8556836.png)
фото не моё. Про заглушку шерстил интернет+ штангель в помощь
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Ноябрь 08, 2016, 11:41:23
их на этом коллекторе 3шт
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Январь 22, 2017, 13:28:44
давно не писал перед новым годом умер акумулятор купил новый+ приехал стартер валео редукторный, у меня стоит прямой с дэу в сильные морозы он показал себя не с лучшей стороны. Поставил карбюратор солекс на бензине ездит и радует с газом нужно немного покрутить,Недавно сидя на работе решил полазить поискать кадеты на разборку и вдруг напал на кадет с LSD приборкой решил набрать спросить какая цена. Для нашего региона цена вообще сладкая 1р наследующий день я поехал за ней в ровеньки все работает одометр нужно восстановить шестерню все в бортовике да Драйв 2 https://www.drive2.ru/l/463975491175449325/
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Alekskyrinui от Январь 22, 2017, 14:17:38
привет , жаль фото нет , я себе делал подсветку с диодов брал фирмы маяк авто лампы с железным цоколем , диод в белом квадратике . цоколь снимал к концам припаевал провода и на отдельный разъем подключал светит оптимально и днем и ночью на глаза не давят яркостью . Верка видел .
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Alekskyrinui от Январь 22, 2017, 14:18:34
диод сам копил к железным отражателем термо клеем
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Январь 22, 2017, 16:29:48
по поводу подсветки буду покупать диоды белые они хорошо светят если не хватит буду изготавливать печатную плату на отражатель
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Март 12, 2017, 22:28:09
И так продолжим по поводу подсветки купил 2 светодиода 1в и через резистор подключил но нужно немного уменьшить сопротивление чтобы поярче горели, все главные запчасти достал и в субботу с утречка ковырялся уже в проводах, сперва установка всех датчиков потом проводка, после приборки с нексии осталось немного лишних проводов, по поводу ламп индикации мне скинул  BasiC2k с Драйв2 печатную плату Спасибо ему за то  пришлось немного просверлить в приборке 4 отверстия для болтиков. После испытание --начал движение понял что еду на милях у обочины разобрал нащупал переключатель. на одну мечту стало меньше  :ништяк: :ништяк: :ништяк:
 теперь вопрос у кого стоит не родной датчик масла он что то выделывается то зашкалит то только один сигмент горит может кто подскажет  :пиво:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Сентябрь 16, 2017, 00:02:33
немного запчастей для больного
(http://savepic.net/9926573.jpg)
(http://savepic.net/9919405.jpg)
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Сентябрь 16, 2017, 00:05:51
вид у неё не очень
(http://savepic.net/9906093.jpg)
(http://savepic.net/9911213.jpg)
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Сентябрь 16, 2017, 00:12:54
и еще немного фото того что уже стоит
(http://savepic.net/9904045.jpg)
(http://savepic.net/9900973.jpg)
одометр ремонтировал путем изготовления шестерни сперва форма из парафина потом эпоксидная смола и много времени с напильником и ножом для подгонки = итог одометр работает
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: dismaksim от Сентябрь 16, 2017, 22:14:59
одометр ремонтировал путем изготовления шестерни сперва форма из парафина потом эпоксидная смола и много времени с напильником и ножом для подгонки = итог одометр работает

Лишний раз на кнопку сброса пробега лучше не нажимать)))
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Rolls Royce от Сентябрь 17, 2017, 08:59:46
Когда то хотел такую приборку, но 3000 грн запросили и плюнул я на это дело :-D
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Сентябрь 17, 2017, 09:11:25
Цены на такую приборку не дешовые, я на нее случайно наткнулся за 1000р это очень халявная цена
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Сентябрь 17, 2017, 10:59:35
Я две такие купил за 2000р и 1500р. У той, что подешевле,  на спидометре цифра немного потекшая, но читаемая.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Октябрь 09, 2017, 23:18:28
Продолжим блок расточили  76 поршня, вкладыши коренные есть, подходят с ланоса коленвал расточили +0.25 шатунные в поиске пока. Заброковали один шатун и вот проблема их уже повязали и дают 50/50 при выбивании пальца что поршень останется жив  ходил 2 дня в расстройстве как поступить. Бор машинка в помощь думал дисков уйдет но одного хватило с головой можно ещё штук 5распилить 10мин и все готово отвёрткой надломил и окуратно палец вытянул, теперь ищю шатун у нас хотят 1500р за один .фото позже
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Октябрь 10, 2017, 05:25:53
Шатунные тоже бери с ланоса 1,5 1 ремонт. Тю какие то у вас криворукие мотористы. Греется палец выпрессовывается, ничего не ломается. Если конечно на холодную не давить. У тебя шатуны какие родные или от ланоса? У меня от ланоса есть пара.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Октябрь 10, 2017, 20:06:00
Родные у меня ищю один родной кто же знал что так будет да и цена на ланосовские космос будет мне за поддон железный 2р запросили можно было новый китайский купить
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Октябрь 12, 2017, 21:52:24
Шатун мчится уже с заграницы  :opel:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Ноябрь 23, 2017, 21:21:48
Мотор почти собранный не успел до морозов, прикупил полтора бампера CD Desing будем восстанавливать
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Ноябрь 23, 2017, 22:02:31
Так покажи бампер.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Ноябрь 25, 2017, 22:38:03
как-то так
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Ноябрь 26, 2017, 13:22:20
Задний еще ничего , а передний совсем плохой.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Ноябрь 26, 2017, 20:31:37
Передний в подарок ищел будем что-то думать тут на кварталах с дел бампер лежит в песочнице причем в нормальном состоянии нужно его экспроприировать и слепить из двух, будет лето будет видно на заднем только одна вмятина и все
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Ноябрь 26, 2017, 20:40:38
И где ты такие редкие штуки находишь.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Ноябрь 26, 2017, 21:21:47
https://www.drive2.ru/r/opel/1428247/ вот у него бывает распродажа редких запчастей а так нужно мониторить, приборка чюдом с олх досталась
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Декабрь 07, 2017, 21:25:39
Всем привет интересует вопрос пойдет генератор от кадета 1.2на 44А нормально он будет тянуть??
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Декабрь 07, 2017, 21:40:08
Нет.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Costya от Декабрь 07, 2017, 22:04:46
на 44А нормально он будет тянуть??
немного арифметики.:друг:
 44А , 12 вольт   44 × 12 = 528 (Ватт)- мощность.
Теперь потребители: лампы головного света- 55+55=110 (Ватт), задние габариты и стопсигналы 2(21+5)=52 Ватта. Противотуманки не берем, Вентилятор отопителя еще 60-70Ватт, магнитола-грубо говоря- 25-30 Ватт-это по скромному... Система зажигания- грубо, навскидку еще 50-80 Ватт.
Короче- если летом, и днем- потянет. Зимой или ночью,а особенно-зимней ночью- слабоват.:шляп:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Декабрь 07, 2017, 22:14:21
А еще иногда, даже зимой включается мотор вентилятор радиатора. На холостом ходу даже для моего 80А это заметно на глаз.
Зимой надо учитывать следующую минимальную нагрузку (на холостом ходу) - ближний свет, печка, дворники включенные одновременно. Когда у меня был 55А делко, магнитолу иногда приходилось выключать, чтобы немного снизить нагрузку на холостом ходу.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Декабрь 08, 2017, 10:40:52
Значит надо на55а брать
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Декабрь 08, 2017, 10:49:59
У меня был на 55А слабый, все равно , даже после переборки. Просто слабый сам по себе. Ставь от нексии или ланоса на 80А. Я выкладывал тут тему что для этого нужно, фото правда не сохранились. Но есть здесь https://www.drive2.ru/l/454707157909112693/ (https://www.drive2.ru/l/454707157909112693/) Только шкив найди вот с таким вылетом https://www.drive2.ru/l/473223208598766691/ (https://www.drive2.ru/l/473223208598766691/) от нексии.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Декабрь 08, 2017, 23:29:15
нашёл 70А завтра буду пробовать какой он и выложу фотки
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Декабрь 12, 2017, 07:39:26
Подскажите задний подшипник от дэо подходит или они разные ??
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Декабрь 12, 2017, 08:16:40
Я себе ставил. Все ли балки одинаковые я на 100% не уверен, но скорее всего да.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Декабрь 12, 2017, 08:17:29
На Кадете, Нексии, Ланосе и Эсперо стоят одинаковые задние подшипники.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Iskander от Декабрь 12, 2017, 13:23:25
Вчера себе ставил от ланоса - всё подошло отлично. Только бери нормальной фирмы, чтоб через месяц потом туда не лезть снова.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Декабрь 12, 2017, 22:13:30
Вот примерил задний бампер немного нужно подпилить снизу заправочный штуцер мешает или опустить штуцер
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: BUSIDO от Декабрь 12, 2017, 22:39:11
класные светодиоды  :живн:)))
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Jambaz от Декабрь 14, 2017, 00:27:38
https://www.drive2.ru/r/opel/1428247/ вот у него бывает распродажа редких запчастей а так нужно мониторить, приборка чюдом с олх досталась
Оп-оп я и тут засветился)))
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 01, 2018, 08:43:28
Подскажите нашел распредвал но на нем стоит буква G с торца трамблера, померили штангелем кулачки меньше чем на 1.3 может кто сталкивался
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 01, 2018, 19:58:23
А вот хз что значит G. На 1,3 моторах метки А и В. На 1,4нв F и серая метка. На 16нз D. На бигблочных 1,8 В и Е. На бигблочном 2,0 J и K. На бигблочном 1,6 хз. Так книга говорит. Может это с астры ф распредвал.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 01, 2018, 20:16:50
А вот хз что значит G. На 1,3 моторах метки А и В. На 1,4нв F и серая метка. На 16нз D. На бигблочных 1,8 В и Е. На бигблочном 2,0 J и K. На бигблочном 1,6 хз. Так книга говорит. Может это с астры ф распредвал.
не могу найти с астры ф вообще фото распредвала со стороны трамблера, или какие нибудь мануалы.
постель сравнивали такая же вот в замешательстве будет работать или нет ???

сегодня поменял уплотнители с форд мондео передние подрезал, а вот задние не хватает думал заехать обмыть но очередя капец 
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 01, 2018, 20:26:33
Да работать то оно будет, кулачок характеризуется, не только высотой но и профилем, а от профиля зависит длительность открытия клапана. Вот только как оно будет работать.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 01, 2018, 20:45:09
Мерить подъем нужно не как абсолютную величину, а относительно базы. Т.е. нужно измерить кулачок в самом широком месте и самом узком, разница и будет подъем. Бывает, что из одинаковых заготовок вытачивают валы с разными характеристиками, например за счет уменьшения базы можно увеличить подъем или раширить фазу. Разница по базе компенсируется гидриками.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 01, 2018, 20:47:50
а от 1.4 нормально распредвал работает или только вместе с головой нужно ставить кто свап делала
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 01, 2018, 21:00:23
А чего ему нормально не работать.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 02, 2018, 18:06:29
вопрос с нексии или ланоса распредвал подходит ??? и какой объем
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 03, 2018, 16:17:43
Много тем что вместе с головой ставят а вот отдельно распредвал нигде и ничего нету. + Проблема бензонасос ното не критично кто поможет советом ?? :sos: :sos: :sos: я так понимаю у нексии такой же паз под трамблер
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 03, 2018, 17:36:09
На нексии привод трамблера аналогичный опелевскому 1,3 - вилочка. Ответная часть на рв - паз. Рв ставь хоть от ланоса, хоть от нексии, хоть от любого мотора опель 8кл смолблок до 1.6л включительно. Если нет возможности достать родной от 1,3. Паз под привод трамблера можно аккуратно прорезать болгаркой, там не нужна особая точность. Тем более если есть образец паза на старом рв. Вместо мех бензонасоса, если нет кулачка его привода на рв, ставится эбн. Дорого выйдет чем просто поменять один рв, но работать будет все в штатном режиме так же как и раньше.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 03, 2018, 17:42:02
На ланосах и нексиях после 2008го года не всегда есть паз под привод трамблера, ибо там стоит модуль, но да, его несложно пропилить самому. В остальном валы одинаковые. У меня на моторе от Нексии стоял вал 13S и все отлично ехало. Само собой ставить нужно только от восьмиклапанника, от шестнаря не подойдут от слова "совсем)

Главное - новые китайские валы по 2000р не бери, они не закаленные, стираются за пару тысяч км, кроме этого было несколько случаев, когда после установки такого вала даже завести мотор не могли.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 03, 2018, 20:23:58
Ну это понятное дело что от 8кл нужен, а вот брат буду б/у новые цену не сложат за хороший, а брать средний чтобы застучал через тыщю
Спасибо огромное. Вчера весь интернет перерыл за распредвал нислова что ставят
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 15, 2018, 19:15:18
Сегодня выдалась свободная минутка. Заехал на рынок купил шкив генератора ваз 08-09 и ремень ланос без кондиционера. 
и все это сегодня прикрутил шкив коленвала стал без вопросов, а вот с генератором пришлось помучится и снимать весь генератор + прикрутил кронштейн под ДПКВ.
+ заметил что кронштейн мотора со стороны генератор открученный нижний болт почти выпал от руки на 2 витка был, устранил проблему и прошелся по всем болтам которые откручивал когда снимал мотор.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 15, 2018, 21:46:56
Для чего это?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 15, 2018, 22:34:15
Для чего это?
для инжектора фото завтра скину посылки
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 16, 2018, 20:11:58
Прикупил бак с насосом. Кто ищет тот найдет :) попался распредвал с постелью в хорошем состоянии в солидоле и скорее всего это от 1.3S   выбита буква В немного почюхать окисление постели. Жаль что распредвал не снимается отдельно придется вскрывать мотор+ фото ижектора. будем все впихивать :sun:. Просьба не пинать за фото
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 16, 2018, 20:37:11
РВ снимается отдельно и голову снимать не надо для этого. Впускной с какого мотора?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 16, 2018, 22:00:26
С нексии он единственный подходит. Да но все говорят что нужно менять с постелью иначе может застучать распредвал или это миф
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 16, 2018, 22:35:03
С ланоса тоже подходит. РВ желательно менять с постелью, если есть его родная постель.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 16, 2018, 23:20:57
На свежем моторе думаю без проблем а вот когда машине почти 30 лет тогда стоит задуматься и брать комплектом
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 17, 2018, 15:49:34
Прикупил бак с насосом. Кто ищет тот найдет :) попался распредвал с постелью в хорошем состоянии в солидоле и скорее всего это от 1.3S   выбита буква В немного почюхать окисление постели. Жаль что распредвал не снимается отдельно придется вскрывать мотор+ фото ижектора. будем все впихивать :sun:. Просьба не пинать за фото
А настраивать как собираешься?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 17, 2018, 15:53:51
С нексии он единственный подходит. Да но все говорят что нужно менять с постелью иначе может застучать распредвал или это миф
Фигня все это. Это не прецизионные детали, у них взаимной притирки нет, как например в паре клапан-седло. Главное - чтобы зазор был в допуске, остальное фигня.

Объясню когда реально может застучать: если старый распредвал умер от маслянного голодания, то его разумеется нужно менять вместе с постелью, поскольку она тоже задрана старым валом, новый вал будет в ней сидеть с огромным зазором, будет потеря давления масла и соответственно застучит.
Если же со старым валом не было проблем, то и с новым не будет.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 17, 2018, 20:07:08
А настраивать как собираешься?
Пока не знаю. От помощи ещё никто не отказывался ))), сегодня заезжал сказал приноси посмотрим сначало. Завтра зайду к другому. Если есть дайте совет как поступить в каком порядке собирать и как с прошивкой . Один вопрос лямбду можно удалить с мозгов ??
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 17, 2018, 21:56:07
Пока не знаю. От помощи ещё никто не отказывался ))), сегодня заезжал сказал приноси посмотрим сначало. Завтра зайду к другому. Если есть дайте совет как поступить в каком порядке собирать и как с прошивкой . Один вопрос лямбду можно удалить с мозгов ??
А ты однако отчаянный))
Самому связываться нет смысла с настройкой, нужно как минимум широкополосную лямбду иметь для этого. Нужно найти человека, который занимается онлайн-калибровкой. Я обычно всем советую ставить комплект от восьмиклапанной Нексии с трамблером, там настроть можно самому классическим способом.
Если лямбду просто отключить, у тебя будет ошибка и бешеный расход. Нужно отключать ее программно и либо откатывать онлайн карты подачи топлива, либо переделывать под RCO.
Проще купить и поставить новую лямбду от таза.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 17, 2018, 22:51:09
настраивать полюбому будет мастер просто найти кто хорошо сделает это а не так себе, значит буду брать лямбду или ставить коллектор от ксюхи та датчик на 1 провод
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 17, 2018, 23:24:03
датчик на 1 провод
Можно и на 3, и на 4 провода ставить, только подогрев подключать не нужно.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 18, 2018, 18:11:40
Подскажите прошивку под бензин заливать ?? На станции сказали что под газ нужна другая прошивка
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 18, 2018, 18:21:02
Подскажите прошивку под бензин заливать ?? На станции сказали что под газ нужна другая прошивка
Нужна, желательно с переключением режимов: один обычный, второй - с откорректированными картами зажигания под газ. На IEFI-6 это элементарно делается, там можно 4 прошивки одновременно залить и переключать тумблером.
Только оно имеет смысл если газ 4го поколения, со 2м мотор это все-равно не спасет.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Ruziban от Апрель 21, 2018, 14:12:20
Нужна, желательно с переключением режимов: один обычный, второй - с откорректированными картами зажигания под газ. На IEFI-6 это элементарно делается, там можно 4 прошивки одновременно залить и переключать тумблером.
Только оно имеет смысл если газ 4го поколения, со 2м мотор это все-равно не спасет.
почему со вторым поколением это не спасет?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 21, 2018, 14:23:15
почему со вторым поколением это не спасет?
Потому что на 4м поколении электроника не дает мотору работать на газу в опасных режимах и переключает на бензин, на 2м этого нет, газ поступает бесконтрольно, и клапана горят, и впуск хлопками рвет, и направляющие от более высоких температур изнашиваются быстрее
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Ruziban от Апрель 21, 2018, 17:29:48
Потому что на 4м поколении электроника не дает мотору работать на газу в опасных режимах и переключает на бензин, на 2м этого нет, газ поступает бесконтрольно, и клапана горят, и впуск хлопками рвет, и направляющие от более высоких температур изнашиваются быстрее

вы на газу ездили? Личный опыт длительного использования газа евро 1 и 4 были? Разницу пролитого и не прошитого под газ ЭБУ чувствовали? А так же причину прошивки эсуд под газ знаете?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 21, 2018, 21:24:18
вы на газу ездили? Личный опыт длительного использования газа евро 1 и 4 были?
Я не ездил, но разбирал моторы, которые ездили и на 2м, и на 4м, везде картина как под копирку: направляющие изношены, клапана поджарены, масло бурого цвета и воняет газом так, что голова начинает болеть. Сам не разбирал, но видел вживую не один раз вот такое:
(https://a.d-cd.net/8488e08s-960.jpg)
При чем от поколения это не особо зависит.
Мне не раз говорили, что про газ - это все враки и на самом деле ничего не горит, но вживую показать еще никто не смог.
Так что не будем тратить время, останемся при своих :пиво:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Iskander от Апрель 21, 2018, 21:36:27
Надо просто смесь не обеднять газовую, тогда клапана гореть не будут. А наш народ постоянно хочет экономии, от того и проблемы...
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Ruziban от Апрель 21, 2018, 21:49:35
Тут правы все, но только лишь от части.
Прошивают эсуд под газ только для того что бы сделать уоз раньше (откоректировать карты уоз на заранее просчитанные под газ), дабы как раз сохранить ресурс двс на 90% от имеющегося для бензина 100% (как раз что бы не обгарали клапана и ничего не перегревалось) и немного тем самым уменьшить расход и соответственно увеличить КПД работы на газу и все, больше ничего не меняется. Эбу ГБО берет импульс с бензиновых форсунок, корректирует время открытия газовых форсунок по графику установленному настройщиком и все. у некоротых есть в настройках режимы перехода на бензин при резком дросселировании или превышении определенных оборотов и делается это лишь для обгонов и повышении мощности при необходимности и все.
Преимущество е4 от е2 конечно очевидно, но не на столько чтобы выкидывать имеющийся е1-2 и бежать за е4, при том что и е2 можно отстроить очень даже хорошо.  8-)
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 21, 2018, 22:34:55
Прошивают эсуд под газ только для того что бы сделать уоз раньше (откоректировать карты уоз на заранее просчитанные
Тем не менее, газ горит намного дольше бензина и на оборотах примерно от 4000 не успевает сгореть как ни выкручивай УОЗ, в результате выпускные клапана открываются когда смесь еще горит и соответственно горят вместе с ней. 4е поколение в этих режимах переходит на бенз, мотор живет  несколько дольше, но полностью его это не спасает.
выкидывать имеющийся е1-2 и бежать за е4, при том что и е2 можно отстроить очень даже хорошо. 
Изначально ставить на инжекторный мотор 2е поколение - это зашквар. Это по сути - добровольно отказаться от всех благ впрыска и откатиться назад к кабрюратору. Ну а на карбовый мотор 4е поколение и так не поставишь.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Ruziban от Апрель 21, 2018, 23:47:19
Тем не менее, газ горит намного дольше бензина и на оборотах примерно от 4000 не успевает сгореть как ни выкручивай УОЗ, в результате выпускные клапана открываются когда смесь еще горит и соответственно горят вместе с ней. 4е поколение в этих режимах переходит на бенз, мотор живет  несколько дольше, но полностью его это не спасает.Изначально ставить на инжекторный мотор 2е поколение - это зашквар. Это по сути - добровольно отказаться от всех благ впрыска и откатиться назад к кабрюратору. Ну а на карбовый мотор 4е поколение и так не поставишь.
на более современных моторах степень сжатия довольно высока что бы спокойно даже без прошивок переваривать газ без вреда, на старых все немного хуже. А в чем разница между 800 оборотами и 4000, или такт работы двигателя как то меняется? Все там так же сгорает, и угол с ростом оборотов так же уходит все дальше в минус. Из практики у меня 2 тачки на пропане было и 1 на метане, все евро2, на метане пробежал уже 270 тыс, на пропановых по 100-150 тыс, при этом пропановые тачки без прошивки были и все было норм, даже на седлах не было следов прогара, как это обычно бывает. На метане а15мф не прошитый, но смещен на один зуб синхродиск пробег уже 100 тыс и все ок, причем выкручивай двиг всегда до 5000 (манера езды у меня такая дебильная)
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 22, 2018, 00:02:36
Время горения смеси для заданной степени сжатия = const, время рабочего такта обратно пропорционально оборотам, при оборотах выше ~4000 время горения становится больше времени рабочего хода. Степени сжатия даже у современных бюджетных двигателей недостаточно для корректного горения газа, нужно ее еще повышать. И ГБЦ должна быть конструктивно рассчитана на лучшее отведение тепла от клапанов чтобы они не горели и направляющие нормально смазывались.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Ruziban от Апрель 22, 2018, 12:27:16
Время горения смеси для заданной степени сжатия = const, время рабочего такта обратно пропорционально оборотам, при оборотах выше ~4000 время горения становится больше времени рабочего хода. Степени сжатия даже у современных бюджетных двигателей недостаточно для корректного горения газа, нужно ее еще повышать. И ГБЦ должна быть конструктивно рассчитана на лучшее отведение тепла от клапанов чтобы они не горели и направляющие нормально смазывались.
как бы все верно изложил и все вроде бы так, но с ростом оборотов и увеличивается производительность помпы, увеличивается скорость авто и встречный поток ветра так же остужает пассивно двиг, так же на таких оборотах и у бензина все те же проблемы, разве что температура горения чуть ниже. Так же при частичных нагрузках и таких оборотах наполняемость цилиндров совсем другая. С тем что направляющие клапана и сам клапан это первое что страдает я согласен, но не так критично как с бензиновым уоз. Да ресурс двс у бенз мотора на газу меньше, но при правильной настройке смеси и уоз он меньше всего на 10-15%. Так что вернемся к тому что вы сказали что прошивка для газа при евро 2 бессмысленна. Так ли это? :спс:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 22, 2018, 12:55:52
Я сказал не "бессмысленно", а "не спасет", имеется в виду ресурс мотора. А в плане мощности эффект будет небольшой, поскольку точность дозирования газа у второго поколения отсутствует как класс
Что касается охлаждения, то имелось в виду не общее охлаждение всей системы, а именно локальный перегрев клапана, который происходит из-за малой теплоемкости самого клапана и плохой теплоотдачей в паре седло-клапан и клапан-направляющая. Для бензинового мотора этот показатель достаточный и производитель всегда стремиться максимально снизить вес всей системы ГРМ, что приводит к тому, что при переходе на газ получаем то, что имеем.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 23, 2018, 19:32:44
Сбросьте распиновку проводки ЭБУ какие провода нужны. я уже зарылся в проводке
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 23, 2018, 23:42:55
еще вопрос снял бак выкрутил датчик уровня внутри стоит стакан черный а сверху бака нет штамповки под бензонасос, или это стакан под карбюратор чтобы также бензин не успевал уйти ???
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 23, 2018, 23:47:00
Как бак выглядит? Как на нексии? Скинь фото. В карбовых баках нет стакана, он там не нужен. Роль аккумулятора топлива при отливах имеет поплавковая камера карбюратора.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 24, 2018, 10:03:47
Да вот и я удивился когда увидел ,сверху просто ребра. там где круг на пыли должен быть отлив а его нет
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 24, 2018, 21:33:09
У меня такой же, почти, только заливная горловина более длинная и изогнутая над балкой. Сфоткай забор и слив топлива (обратку). Две маленькие трубочки снизу справа рядом?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 25, 2018, 00:12:22
да снизу 2 трубочки с права выходят
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 25, 2018, 09:18:48
Прикольно что есть уже противотстакан, а а бак карбовый, снаружи. Можно вымерять где делать отверстие под эбн над стаканом. Изготовить разрезной фланец, закрепить разрезной фланец внутри бака над стаканом потайными винтами, а у же к фланцу прикрутить фланец эбн. Разрезной фланец сделать из листа толщиной 3мм. Он нужен для надежного крепления фланца эбн к баку, так как сама стенка бака слишком тонкая для нарезания резьбы.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 25, 2018, 20:44:57
не получится поверхность не ровная там ребра и наклон идет
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 25, 2018, 20:53:59
Болгарка и сварка все выровняют))
Вполне возможно, что этот бак раньше стоял на чет-то вроде GSi или типа того, с инжекторным мотором и подвесным насосом.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 25, 2018, 21:08:21
может быть просто не видно куда идут трубки может они идут в стакан
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 29, 2018, 22:09:44
Ну что есть небольшие проблемы все собрал проводка и мозги н коленке пока для проверки работы. Попытка заводить такое впечетление что не работает 2 цилиндра или один троит холостого нету может кто сталкивался как метки должны стоять.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 29, 2018, 22:24:16
Метки должны стоять также как и на карбовом моторе, фазы грм от перемены системы питания не меняются. У тебя модуль стоит вместо трамблера?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 29, 2018, 22:30:47
да модуль. Если можно поставить трамблер расскажите как или нужно менять мозги от нексии
Провода меняли, свечи тоже. те же симптомы
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 29, 2018, 22:40:13
Под трамблер нужен другой мозг и немного другая подкапотная проводка. Другие вв провода (такие как на карбовом были) и вв катушка. Нужен еще RCO. Ты искру проверля, она везде есть или только на 2х свечах?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 29, 2018, 22:46:16
на всех только 4 заливает, и ка кто искра на 3 и 4 сразу бьет
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 29, 2018, 22:47:06
Ничего не понял.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 29, 2018, 23:09:34
когда проверяли искру 1 потом 2 потом 3 и 4 сразу стрельнули вместе. при выкручивании свечей 4 мокрая остальные черные как смесь неправильная.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 29, 2018, 23:22:27
ЛЗ у тебя есть?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 29, 2018, 23:27:39
ЛЗ
ЛЗ у тебя есть?
[/quo
ЛЗ у тебя есть?
=-O по русски
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 29, 2018, 23:39:17
когда проверяли искру 1 потом 2 потом 3 и 4 сразу стрельнули вместе. при выкручивании свечей 4 мокрая остальные черные как смесь неправильная.
Неправильно подключены провода.
Должны вместе стрелять 1-4 и 2-3.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 29, 2018, 23:39:44
Лямбда зонд.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 29, 2018, 23:41:32
Цитировать (выделенное)
Должны вместе стрелять 1-4 и 2-3.
А чего так? Если последовательность работы цилиндров 1-3-4-2.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 29, 2018, 23:45:10
А чего так? Если последовательность работы цилиндров 1-3-4-2.
Порядок подключения проводов к модулю: 1-4-3-2.
При чем 1-4 и 2-3 можно менять местами при необходимости для удобства укладки проводов, это ни на что не влияет.
На модуле две отдельные катушки, у одной к разным выводам вторички подключены провода 1 и 4 цилиндров, у второй - 2 и 3.
Эти пары цилиндров работают в противофазе, когда в одном рабочий ход и надо поджигать смесь, во втором происходит продувка и искра ни на что не влияет. Это сделано чтобы не делать 4 отдельные катушки на каждый цилиндр.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Апрель 30, 2018, 00:08:26
Э-экономия.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 30, 2018, 00:38:26
Э-экономия.
Этой системе лет 50 уже, ее применяли на советских мотоциклах Урал и Днепр, только поскольку там цилиндров всего два, то и катушка была всего одна, а сигнал на нее вместо мозгов подавал механический прерыватель.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 30, 2018, 08:58:58
Лямбда пока отключена или она влияет на работу системы
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Апрель 30, 2018, 09:22:37
Лямбда пока отключена или она влияет на работу системы
А ты думал она для красоты? Без нее бензин будет уходить быстрее, чем через дыру в бензобаке.
Подключи правильно провода для начала.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 30, 2018, 11:08:34
 Ещё вопрос датчик скорости нужно подключать
и интересует разъем А1 вход импульсов с трамблера на ланосах вроде нету трамблера
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Апрель 30, 2018, 23:15:43
Сегодня целый день потрошил проводку :died: немного лишнего + все скрутки пропаял, под вечер связал начал прозванивать
1 косяк перепутаны провода на РХХ А с В и С с Д
2 косяк перепутаны форсунки 1-4 с 2-3
остальное звонится правильно.
Задавались вопросом почему тишина от рхх когда заводили- на ланосе его слышно когда выключаешь зажигание. теперь будет попытка №2  :корч:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 01, 2018, 01:47:01
Высоковольтные провода переставил правильно?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 01, 2018, 09:39:10
Высоковольтные провода переставил правильно?
провода ставил как на катушке написано или порядок другой
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 01, 2018, 10:03:07
Если у тебя искра, как ты говоришь, бьет одновременно на 1-2 и 3-4, то ты подключил провода неправильно.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 01, 2018, 10:10:45
Должна быть 1-4  2-3 буду тоже смотреть  на это
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 03, 2018, 22:37:27
И снова всем привет. После долгих мучений плоды труда дали результат, итоги замер компресии  1-12
2-12
3-14
4-0 и тут сразу лезут плохие мысли, но не стоит унывать мы так легко не сдаемся. :пиво:
ютуб рулит https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=MiR5NoOl8HE реально работает
Короче новый гидрокомпенсатор заклинил в рокере без причины или такой компенсатор еле оттуда его выдрали с помощью какой то матери, и поставили старый одели на место и вуаля все заработало  :гы:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 03, 2018, 23:09:14
Новые клапана, гидрокомпенсаторы и рокеры не стоит ставить, без крайне на то нужды, если это не оригинал, то обычно кривая рогулина. Хороших аналогов этих деталей нет.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 04, 2018, 03:23:44
Новые клапана, гидрокомпенсаторы и рокеры не стоит ставить, без крайне на то нужды, если это не оригинал, то обычно кривая рогулина. Хороших аналогов этих деталей нет.
Плюсую!
Я на Ксюху еще покупал себе все новое, кроме клапанов, мотор работал как швейная машинка "Подольск" :died:, НОВЫЕ гидрики стучали на холодную. Позже на Кадета в ксюхомотор ставил все опелевское оригинальное GM из старого мотора, только гидрики промыл, мотор работал весьма тихо, с гидриками вообще никаких проблем не было.
Сейчас вот из двух моторов собрал нормальный живой комплект, надеюсь на тот же результат.

С клапанами все немного проще, есть более-менее годные и вполне ходимые, например Shin Han, я себе такие купил, отзывы о них хорошие и их на конвейеры поставляют, на вид качество металлообработки очень хорошее, все проточено гладко, везде ровные фаски, никаких огрехов не видно.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 13, 2018, 21:36:06
Может кто знает где достать бачке расширительный с 2 патрубками
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 13, 2018, 21:41:30
Тебе нужен бачок от Эсперо. Его номер 96144549. Как решил проблему с баком и подачей топлива?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 13, 2018, 22:01:09
Бак с нексии с насосом поставил. Магистрали с омеги а. Сегодня весь рынок обошел нету бачка а цена под 1 рубль. Прикупил крепление мозгов будем, дальше докупать запчастюльки..Пока ездит через тройник но че то греется быстрее чем на карбе думаю что из-за тройника
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 13, 2018, 22:37:06
У нас такой бачок под заказа стоит 500р. Врят ли из за тройника греется. № вывод на бачке нужен для слива подогрева дросселя. всего лишь.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 14, 2018, 02:18:57
Конечно будет греться быстрее, там программа специально так написана, ЭБУ выбирает такой состав смеси и такой УОЗ при которых мотор греется быстрее всего. У меня например при +20 за бортом пока выезжаю из двора, бортовик показывает уже 70 градусов, на первом светофоре - уже под 90. После прогрева мотор выходит на нормальный режим работы.
Ты главное вентилятор подключи чтоб мозгами управлялся, если еще не сделал этого, а то херня в радиаторе запросто провафлит вспышку и станешь ты на обочине с паром из-под капота.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: BUSIDO от Май 14, 2018, 09:43:08
Пока ездит через тройник но че то греется быстрее чем на карбе думаю что из-за тройника
это с непривычки, я по началу думал вообще фсё....закипело и хана.Даже поменял помпу и термостат на новые=-O , а оно то значит так и должно, быстро греется, в салоне жара при работающей печке. Так никогда небыло на карбе :нене:....а теперь карашо:шик:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 14, 2018, 11:44:06
Есть вариант взять бачке с чери амулет и немного доработать или ланосовские тоже встанет
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 14, 2018, 11:48:33
Есть вариант взять бачке с чери амулет и немного доработать или ланосовские тоже встанет
Зачем, если с Эсперика прекрасно подходит и ни разу не дефицит?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 15, 2018, 08:08:52
Вопрос иногда скачет тахометр и показывает чкорость. На газу работает нормально потом начинаются траблы иногда может заглохнуть. Может у кого что-то такое выскакивало
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 15, 2018, 09:17:59
Какая стоит приборка и куда подключен тахометр?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 15, 2018, 09:39:27
Приборка lcd, тахометр подключен на мозги выход непомню написано тахометр 8кл/ арсорбер
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 15, 2018, 12:50:50
Приборка lcd, тахометр подключен на мозги выход непомню написано тахометр 8кл/ арсорбер
Резистор в приборку впаивал?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 15, 2018, 18:51:26
Впервые слышу ? Про резистор на карбюраторе работала нормально
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 16, 2018, 06:13:56
Впервые слышу ? Про резистор на карбюраторе работала нормально
Потому что сигнал от трамблерной катушки и от мозгов разный. У меня от мозгов без резистора вообще тахометр не работал, пока не впаял.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 16, 2018, 08:04:04
,так что выпаивать и куда
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 16, 2018, 08:08:55
У меня на С2 подключен тахометр
Есть ещё А5- 16клапанный выход
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Lyorik от Май 16, 2018, 09:58:42
,так что выпаивать и куда
Потому что сигнал от трамблерной катушки и от мозгов разный. У меня от мозгов без резистора вообще тахометр не работал, пока не впаял.
у тебя вероятно стоит приборка от 16 клапанной Нексии,тогда резистор нужно впаивать.а тут lcd приборка.тоже нужен?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 16, 2018, 11:50:17
Вы мне скажите на сколько резистр то нужен, :бамс:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Lyorik от Май 16, 2018, 12:14:26
Вы мне скажите на сколько резистр то нужен, :бамс:
Опять же на нексии-10 кОм, https://www.drive2.ru/l/288230376152319159/ ,наверное можно с подстройкой резистор взять,я в этом не силён :-(
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 16, 2018, 13:32:48
Опять же на нексии-10 кОм, https://www.drive2.ru/l/288230376152319159/ ,наверное можно с подстройкой резистор взять,я в этом не силён :-(
Номинал на показания не влияет. Тахо считает количество импульсов, а не измеряет напряжение. Я в лсд себе впаивал именно 10кОм, с ним работает нормально.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Lyorik от Май 16, 2018, 13:52:12
Номинал на показания не влияет. Тахо считает количество импульсов, а не измеряет напряжение. Я в лсд себе впаивал именно 10кОм, с ним работает нормально.
Я же и говорю,что не силён в этом.Теперь буду знать :пиво:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 16, 2018, 21:58:04
Номинал на показания не влияет. Тахо считает количество импульсов, а не измеряет напряжение. Я в лсд себе впаивал именно 10кОм, с ним работает нормально.
Выпаивать в разрыв цепи или на + -
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 16, 2018, 22:18:17
Выпаивать в разрыв цепи или на + -
Между сигнальной линией и +12в
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 17, 2018, 19:51:42
Я правильно понял выход сигнала с датчика и +12 впаять резистор 10Ком
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 17, 2018, 22:15:26
может кто подскажет проблема такова на бензине работает нормально иногда бывает проскок, как только перехожу на газ начитается траблы скачки тахометра и спидометра на любых оборотах. Причем так как будто какой то сигнал прорывается что может давать импульс ??? :шиза2: уже голова кипит что же это
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 17, 2018, 22:28:41
Я правильно понял выход сигнала с датчика и +12 впаять резистор 10Ком
С какого датчика? =-O
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 17, 2018, 22:29:13
что может давать импульс ???
Возможно масса где-то плохая.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 17, 2018, 22:50:01
С какого датчика? =-O
Сори туплю уже на тахометре нет датчиков  :бамс:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 19, 2018, 21:45:06
И все таки ничего не помогает, все перепробовал где-то какая-то бяка не хочет выходить. Сутра за новой прокладкой и обратно карбюратор на место  просто нет времени
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 19, 2018, 21:55:55
Что не выходит? Как подружишь эбн высокого давления с карбюратором?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 19, 2018, 22:06:07
 да не могу найти причину https://youtu.be/w1Tyu6DLJ6c. Очень просто штатный бензонасос качает через эбн + в том что эбн стоит обратный клапан и бензин не сливается обратно в бак, так что я снова  :еду:
пока в раздумьях продавать или шерстить дальше
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 19, 2018, 22:17:20
По видео ничего не понял. Продать всегда успеешь.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 19, 2018, 22:21:42
По видео ничего не понял. Продать всегда успеешь.
это я не газую резко а тахометр скачет на 3-4 деления даже кода держишь выше обороты, скачки становятся больше 
скачки тахометра что на бензине что на газу только на газу они усиливаются. Иногда скорость показывает хотя стою на месте, происходить провал как выключается бензин и снова включается газ также
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 19, 2018, 22:25:17
Обороты скачут вместе с тахометром или только показания тахометра скачут, а обороты стабильны?
Напомни из каких компонентво ты собрал инжектор. Я так понял у тебя не трамблерный инжектор?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 19, 2018, 22:59:51
Обороты скачут вместе с тахометром или только показания тахометра скачут, а обороты стабильны?
Напомни из каких компонентво ты собрал инжектор. Я так понял у тебя не трамблерный инжектор?
без трамблера, катушка стоит. обороты на месте тахометр скачет иногда случается провал.
мозги ланос коса и датчики тоже ланос впуск нексия, у меня трамблер 7 контактный можно его подружить с ксюхиными мозгами ???
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 19, 2018, 23:05:40
Трамблер нексиевский дружит вот с такими мозгами. Но там немного иная проводка и вместо ЛЗ стоит РСО. Я себе такой вариант хотел ставить.

Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 19, 2018, 23:13:10
Поменяйтесь мозгами и модулями/трамблерами. Мозги от Ланоса можно прошить и они будут работать с шестнарем, модуль тоже подойдет.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 19, 2018, 23:16:47
Вариант. Но мозги придется тебе на прошивку отправлять.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 19, 2018, 23:21:17
Вариант. Но мозги придется тебе на прошивку отправлять.
Закажи за 500р шнурок, сам прошьешь, софт я тебе весь дам.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 19, 2018, 23:25:24
я вот думаю может прошивка глючит и выделывается, как-то странно на диагностике ни одной ошибки не было хотя косяков много было первый раз
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 19, 2018, 23:26:45
МММ, а не сделаю я из него "кирпич"? А то я с этими прошивками всяких электронных приблуд не очень. Когда то по работе немного занимался, но уже 4 года прошло, подзабыл.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 19, 2018, 23:34:11
МММ, а не сделаю я из него "кирпич"?
Легко. Я тоже кирпичи уже делал, так что у меня шансы примерно такие же)
Но если делать все строго по инструкции (прилагается к прошивке), то вероятность окирпичить ничтожна.
Там на самом деле особых сложностей нет: установил связь с ЭБУ, открыл файл с прошивкой и ждешь пока зальется.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 19, 2018, 23:57:48
Тогда автор думай: есть трамблер, мозги, проводка инжекторная трамблерная, РСО, катушка. Фото могу скинуть, часть есть в моей теме продажи.

Меняю на: мозги, модуль, проводку инжекторную под модуль, ЛЗ, ДПКВ. Вроде все, остальное у тебя остается.

Кстати есть новые форсунки которые работают нормально именно с трамблерными мозгами. Может ты с форсунками нахомутал - поставил трамблерные от старой нексии, а ланосомозг с ними не дружит нормально?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 20, 2018, 00:06:15
ланосомозг с ними не дружит нормально
Все зависит от того, какие параметры форсунок забиты в прошивке.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 20, 2018, 00:12:48
Т.е. с 16ом можно и мои форсунки подружить, настроив ЭБУ? Или они не подходят по присоединительным размерам в рампу и впускной?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 20, 2018, 00:33:07
Т.е. с 16ом можно и мои форсунки подружить, настроив ЭБУ? Или они не подходят по присоединительным размерам в рампу и впускной?
Поставить то чисто механически скорее всего можно, по крайней мере оригинальные форсунки от восьмиклапанника и шестнаря визуально выглядят одинаково. Но производительность форсунок на шестнаре больше. Да и потом, где ты карты прошивок возьмешь чтобы изменить калибровки? От R9 их вообще ни у кого нет, кроме разработчиков, а они программу откатывали на стоковом железе. Да и глупо было бы от Девятки отказываться чтобы скроить пару тысяч, на стоковой программе шестнарь едет совсем чуть-чуть лучше, чем восьмиклапанник, узбеки с ней особо не заморачивались, вообще шестнарь ставили больше для маркетинга, нежели ради реальной мощности. А вот в Р9 все недостатки устранили и с ней машина стала ехать как надо. Ты сам со мной тогда катался, примерно видел, тогда правда мотор считай на трех цилиндрах ехал, ибо одна свечка была негерметична и наконечник выплевывало из колодца, но разница уже видна, на стоке он так не может.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 20, 2018, 00:41:37
Смысла нет, просто думал новые форсунки поставить. Раз производительность разная, то и нефиг мотор душить.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 24, 2018, 10:18:08
Нужна помощь кто-нибудь снимал крыльчатку вентилятора охлаждения ?? Сверху скоба пробовал бить но страшно что сломается
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 24, 2018, 10:43:25
Тут есть http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/37824-remont-motora-ventilyatora-radiatora-s-kartink/ (http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/37824-remont-motora-ventilyatora-radiatora-s-kartink/) но без фото.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 24, 2018, 13:57:48
Тут есть http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/37824-remont-motora-ventilyatora-radiatora-s-kartink/ (http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/37824-remont-motora-ventilyatora-radiatora-s-kartink/) но без фото.
Там пишут про "постучать", но есть более щадящий способ: опустить крыльчатку на несколько минут в кипяток, тогда она снимется намного легче и почти без риска ее сломать.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 08, 2018, 21:14:40
Подскажите коленвал от 1.3на 1 6 смолблочного подойдёт ??!
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Alekskyrinui от Июнь 08, 2018, 21:42:23
Добрый вечер да , только  нужно смотреть на масло насос
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Alekskyrinui от Июнь 08, 2018, 21:43:55
Две лыски , шестигранник . Шестигранник  на валу можно одеть на две лыски , у меня так
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 08, 2018, 22:10:03
на маслонасосе шестигранник 1.6-на 1.3 2 пропила Спасибо за ответ :aksu:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Июнь 08, 2018, 22:37:15
По размеру кривошипа и всех шеек подойдет, креплению маховика, но с маслонасосом от 1,3. И смотри на крепление шестерни грм. На 1,3 - шпонка отдельная. На ланосо и нексия коленвалах паз под шпонку, а сама шпонка выполнена за одно с шестерней грм. Как сделано на 1,6 опеле я не знаю, но может быть не так как на 1,3 и сами шестерни грм по посадочному размеру могуть быть разные. Потому что маслонасосы точно разные. И передний сальник колена для 1,6 свой он больше, а задний такой же, как и на 1,3.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 19, 2018, 08:04:54
Вчера заметил что выхлопная труба висит заглянул под низ а там подушка порванная. Капец новая резинка месяц назад поменял, взял в руки согнул пополам и она порвалась резина сырая рвется и это новые детали продают  :-(
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 28, 2018, 21:41:30
Попросили меня поменять суточник на ауди принесли приборку старую, с задней части прикручен коробочек и экран выходит на панель, как у нас блок контрольных ламп только там загорается один сигмент. Прошу прощения за видео камера не фокусирует
https://youtu.be/Wb03EKla-Pg
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июль 28, 2018, 22:20:22
Недавно был в МРЭО переоформлять машины с работы. На все провсе ушло 3 дня, а вот для нас можно и неделю зависнуть. Как раз прикинул сколько мне обойдется переоформление всего ничего в 100$ и 3-4 дня беготни. Справка счёт или купли продажи 3200р
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июль 29, 2018, 11:11:32
Недавно был в МРЭО переоформлять машины с работы. На все провсе ушло 3 дня, а вот для нас можно и неделю зависнуть. Как раз прикинул сколько мне обойдется переоформление всего ничего в 100$ и 3-4 дня беготни. Справка счёт или купли продажи 3200р
А что там можно три дня делать и что за спрака-счет?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 01, 2018, 21:14:28
Очередях просто капец и все так быстро оформляется. Да хз что это без справки счёт или договора купли продажи машину не оформишь.
Вопрос какие усилители подходят в пороги ???
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Август 01, 2018, 21:42:44
Покупаешь от Нивы или девятки и подгоняешь болгаркой по месту. Бери 4 шт.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Lyorik от Август 01, 2018, 22:17:32
Покупаешь от Нивы или девятки и подгоняешь болгаркой по месту. Бери 4 шт.
  :+1: за нивовские  они чутка покрепче,визуально из того что видел.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 02, 2018, 09:17:49
Спасибо гляну от нивы, просто смотрел вазовские они метра полтора в высоту с отверстиями а ширина см 12 может больше
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 19, 2018, 21:36:38
Купил  ступичные фирмы Самара, дольше выбивал чем снимал стойку и ставил. Цена на наш Китай начинается от 600р, заодно спилил выступ когда превидущие хозяева пытались выбить рулевой молотком еле всунул сьемник и немного резанули пыльник рулевого пришлось менять 
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 19, 2018, 21:48:36
Вопрос у кого стоит ЛСД приборка на сколько делений подымается температура мотора
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Август 19, 2018, 22:50:30
Вопрос у кого стоит ЛСД приборка на сколько делений подымается температура мотора
До середины ровно.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: BUSIDO от Август 19, 2018, 22:53:44
Купил  ступичные фирмы Самара, дольше выбивал чем снимал стойку и ставил. Цена на наш Китай начинается от 600р, заодно спилил выступ когда превидущие хозяева пытались выбить рулевой молотком еле всунул сьемник и немного резанули пыльник рулевого пришлось менять 
почём брал ступичный Самара?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 20, 2018, 10:38:45
450р
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 20, 2018, 10:41:05
До середины ровно.
[/quote
Получается на 3 деления , а датчик включения вентилятора на какую температуру
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Август 20, 2018, 11:39:50
а датчик включения вентилятора на какую температуру
Вентилятор у меня включают мозги на 104 градуса.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 23, 2018, 21:29:36
Всем вечер добрый нужна помощь в вопросе мотор 1.8 инжектор блок походу заменили с распредвалом на какой незнаю но там нет отверстия под датчик положения коленчатого вала, я просто с такими моторами не сталкивался но говорит стоит между 1и 2цилиндром вроде а на коленвале магниты. Что можно заделать чтобы мозги считывали информацию. Или это слишком геморойно
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Lyorik от Август 24, 2018, 00:53:21
Чета я не понял,как блок можно  заменить с распредвалом?Может бошку меняли?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Август 24, 2018, 02:50:04
1,8 был полный инжектор, а был и карбюратор. Задающий. Диск стоял внутри на коленвале.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 24, 2018, 07:03:50
Что-то случилось с блоком и коленвалом на 1.8 они купили обычный карбюраторный все собрали но не учли что на том был датчик положения коленвала а на этом блоке его нет вот. без него инжектор работать не будет. Отсюда вопрос что можно установить вместо шкив 60-2 с нексии с дпкв или трамблер с Моника с датчиком хола. По сути из рассказа если стоят магниты на коленвале это не дпкв а что-то типа датчика хола
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: dismaksim от Август 28, 2018, 00:59:14
Что-то случилось с блоком и коленвалом на 1.8 они купили обычный карбюраторный все собрали но не учли что на том был датчик положения коленвала а на этом блоке его нет вот. без него инжектор работать не будет. Отсюда вопрос что можно установить вместо шкив 60-2 с нексии с дпкв или трамблер с Моника с датчиком хола. По сути из рассказа если стоят магниты на коленвале это не дпкв а что-то типа датчика хола

Это блок с 18Е, на нём нет отверстия по датчик коленвала.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Сентябрь 13, 2018, 15:43:34
НУжна помощь в подключении СО регулятора в интернете нет распиновки на него может кто подскажет
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Сентябрь 16, 2018, 01:25:03
(https://content.screencast.com/users/AKWoland/folders/Jing/media/baea66db-b8c6-4767-aba6-cebc8d5fe4cf/2018-09-16_0124.png)
Порядок тот же, что и на схеме. Если крайние выводы перепутать, конец света не наступит, только лишь потенциометр будет работать в обратную сторону.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Ноябрь 01, 2018, 21:47:48
Есь вопрос по поводу реле топливного насоса с нексии . Там какеото специальое или можно и обычное  поставить
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Ноябрь 04, 2018, 13:05:49
Есь вопрос по поводу реле топливного насоса с нексии . Там какеото специальое или можно и обычное  поставить
Там реле самое обычное, только у него цоколевка другая. Можно заменить на вазовское, только тогда в колодке нужно будет клеммы местами переставить под вазовскую цоколевку.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 19, 2019, 21:53:39
может у кого есть датчик температура масла или (тосола)  который идет на мозги родные  на рынке нет по разборкам на блоках просто пустое место и всё
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 24, 2019, 22:55:04
давно хотел себе и наконец то прикупил скоро заберу. Ждем тепла чтобы поставить
+ прикупил задние ЭСП с нексии с кусками проводки и катры надо докупить реле чтобы все переделать
и пришел заказ с али фото не очень
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 26, 2019, 12:12:01
и так имеем пару вопросов
1-  эбу 16209689 KDAC ZXWU SW может кто поможет с описанием
- 2  посхеме не могу разобрать датчик температуры мотора в одной это А11 масса и В12-сигнал
а по второй В12 и Д2
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: BUSIDO от Февраль 26, 2019, 12:35:24
и так имеем пару вопросов
1-  эбу 16209689 KDAC ZXWU SW может кто поможет с описанием
- 2  посхеме не могу разобрать датчик температуры мотора в одной это А11 масса и В12-сигнал
а по второй В12 и Д2
давай схему , мы тут недавно со Stuart-ом Женькой прошлись по схеме IEFI6 по своей проводке, всё нашлось и подключилось
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 26, 2019, 14:06:30
или сбросьте схему эбу с трамблерным вариантом без лямбды с рсо рабочую и я буду от неё отталкиваться
у меня просто все на распечатке я не сохранял ссылки со схем
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: BUSIDO от Февраль 26, 2019, 14:26:39
или сбросьте схему эбу с трамблерным вариантом без лямбды с рсо рабочую и я буду от неё отталкиваться
у меня просто все на распечатке я не сохранял ссылки со схем
мы правда всё распинывали по инжекторному варианту
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 26, 2019, 15:11:35
так почти все тоже самое только форсунки не по 2 а все 4 сразу и + трамблер
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 26, 2019, 16:21:00
начал вызванивать у меня Р5-2 это РСО и контакт В4 у неня идет на кондиционер реле, походу разные  версии проводок
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Февраль 26, 2019, 17:57:07
Вот тут 100% проверенная схема, сам в свое время по ней подключал
https://yadi.sk/i/QyX79S1JV3xyf
В самом конце букваря.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 26, 2019, 19:34:01
Вот тут 100% проверенная схема, сам в свое время по ней подключал
https://yadi.sk/i/QyX79S1JV3xyf
В самом конце букваря.
Спасибо буду смотреть
вопрос куда можно притулить вкладыши коренные и шатунные стандарт с кадета- может на ланос подходят
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 26, 2019, 20:03:48
посмотрел схему буду завтра потрошить провода
я тут немного не понимаю лямбда все равно нужна ???
их тут 2 одна обычная вторая наверное с подогревом и ставится один из вариантов ???
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Февраль 26, 2019, 21:39:00
я тут немного не понимаю лямбда все равно нужна ???
Нет, ставится либо RCO, либо лямбда, одновременно и то, и другое не бывает. Просто на схеме обозначены сразу для простоты, чтоб две разные схемы не печатать, а так если обратишь внимание, то и то, и другое на одной и той же ноге ЭБУ висит.

их тут 2 одна обычная вторая наверное с подогревом и ставится один из вариантов ???
По логике - да, но я с подогревом ни разу не встречал.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 27, 2019, 16:16:19
и так сегодня вызванивал все провода, некоторые убрал чтобы не мешали.
сут такая по схеме у меня на С14 должен приходить + от замка, а он у меня пустой. по распиновке он тоже пустой но заместо него + должен приходить на С4.
Как быть переставлять провода как на схеме на с14 или оставить так на с4
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Февраль 27, 2019, 19:52:09
А у тебя эта таблица вообще откуда взята?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 27, 2019, 20:35:12
таблица с интернета но вот еще ссылочка там все нарисовано http://zinref.ru/avtomobili/Daewoo/001_00_Daewoo_nexia_do_2008_goda_za_rulom/218.htm
схема такая же точно но питание разное как так
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Февраль 27, 2019, 21:58:16
Ты имей в виду, что на Нексию ставились несколько модификаций ЭБУ IEFI-6, которые несколько отличаются по разводке. Но на 90% узбекских машин подходят схемы и букваря, что я скинул. Сам по нему много делал. Но конечно лучше всего было бы поискать родную проводку под эти мозги :died:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 27, 2019, 22:04:12
короче надо спросить тех кто программирует эбу они должны знать что и как, возможно когда шьется там выставляются ключи по выходам раз они такие все одинаковые
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Февраль 27, 2019, 22:47:44
А что ты шить то собрался? Нормальной готовой программы под твое железо нет, это нужно откатывать.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 27, 2019, 22:57:05
это понятно что не шить может когда с завода шьется там и ставятся ключи по выходам на разные модели. поэтому надо спрашивать непосредственно тех кто занимается такими делами они должны знать ну или посмотрят, я так понимаю
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Февраль 27, 2019, 23:47:16
это понятно что не шить может когда с завода шьется там и ставятся ключи по выходам на разные модели. поэтому надо спрашивать непосредственно тех кто занимается такими делами они должны знать ну или посмотрят, я так понимаю
А чем тебе плох вариант с готовым набором ЭБУ + коса?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Февраль 28, 2019, 11:19:22
так у меня и так готовый вариант эбу + коса. вот только когда собирал у меня была проблема в проводке с датчиком температуры и еще некоторые косяки дтж показывал на нагретом моторе -92.
И так сегодня забегал проконсультироваться и все таки + с замка на С4
http://www.автосхемы.рф/shemy/deu/nexia/page,27,847-cvetnye-shemy-elektrooborudovaniya-daewoo-nexia-s-1994-g-c-2003g-restayling-2008-g.html
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 13, 2019, 13:41:43
Вчера заменил гранату наружную катался до последнего немного помучился при снятии. заодно полетел замок открывания двери водительское, у знакомого был только с задней двери пришлось ставить его немного не такой, нужно доработать тягу и активатор сигналки. Вопрос сопливит масло из заливной горловины как устранить можно .
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: BUSIDO от Май 13, 2019, 14:20:37
Вопрос сопливит масло из заливной горловины как устранить можно .
купить новую резиночку уплотнитель
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 15, 2019, 23:57:42
Ну вот и начинаются мои 7 кругов ада в МРЭО решил переоформить машину. во вторник провел больше половины дня и под конец отправили на лакокрасочную экспертизу, договорился на сегодня теперь буду ждать результатов. потом опять назад на экспертизу. Игра Что Где Когда
буду учитывать сколько потратил
итого затраты 1600+1000
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 16, 2019, 00:24:56
Кадета на экспертизу?? =-O=-O
Зачем? =-O:бум::шишка::died:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: igor_ddt от Май 16, 2019, 07:36:13
Найдут несколько слоев краски и будут разводить на деньги.Украина никуда неделась :-D
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 16, 2019, 08:14:58
С таким еще не сталкивался, а в чем смысл? Ну перекрашена и что, оттенков в тп не пишут только основные цвета.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 16, 2019, 20:57:22
а хрен его может по составу родной что не переваривался номер на новый кузов родная то все равно есть под слоями. и все пополнение казны
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 16, 2019, 21:50:54
Я сколько сам оформлял, сколько видел как другие оформляли, когда инспектор выходит на осмотр и видит старую машину, то подписывает документы практически не глядя, если вообще не отвернувшись в сторону. Разве что лишь смотрит, что на сам вин-номер в наличии и на его месте нет дыры. Просто потому что старый чулан никто не будет угонять с целью перебивки номеров, ибо перебивка стоит дороже, чем сама тачка, плюс если влетишь - риски огромные и того не стоят.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 16, 2019, 22:43:38
у нас экспертизу надо вначале пройти потом документы а потом может быть и инспектор выйдет посмотрит и только тогда номера выдают 
я тоже удивился когда сказали хотя визуально нет следов сварки даже по стойке, а машина полюбому красилась. походу у нас это хорошая прибыль + поцарапали на всех дверях по стаканам в багажнике, возле номера и моторный щит. вот как так а если машина полностью покрашена и тебе будут так делать  :пипец:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 16, 2019, 23:47:27
Кабздец. У нас на экспертизу отправляют только если инспектор посмотрел и что-то вызвало у него сомнения, например, явные следы сварки рядом с вин-номером, либо если сам вин имеет заметные следы повреждения, например коррозией.

Обычно для среднестатистической машины постановка на учет проходит по одному из двух сценариев.

Олдскул:
 - Приходишь в МРЭО, там берешь реквизиты для оплаты госпошлины и идешь в банк оплачивать. Это 700 или 800р
 - После оплаты пишешь заявление на смену собственника.
 - С заявлением идешь на площадку для осмотра, где примерно раз в полчаса выходит инспектор, осматривает машину, сверяет вин-номер, госномер, номер двигателя и прочие номера, если есть. Если у него вопросов не возникло, он ставит в заявлении свою подпись.
 - Далее отстояв небольшую очередь передаешь заявление с договором купли-продажи,  документами на машину, квитанцией и страховкой в окошко гаишнику.
 - Садишься на стульчик и ждешь полчаса-час, пока документы будут готовы, в это время машину заодно проверяют по базам на угоны, залоги, ограничения и т.п.
 - Если все ок, то инспектор называет твою фамилию, подходишь к окошку, забираешь документы и едешь домой уже будучи законным владельцем.

Из читов для ускорения процесса при практически каждом МРЭО есть вагончики, в которых за небольшую плату за тебя оформят заявление и, если нужно, договор купли-продажи. Стоит копейки, в регионах от 300 до 500р, но очень экономит время, ибо если самому хоть в чем-то накосячить, то придется переписывать и начинать все заново.

Продвинутый сценарий:
 - Сидя дома заходишь на сайт или в приложение "Госуслуги" и в электронном виде делаешь заявление в несколько кликов
 - онлайн с банковской карты оплачиваешь госпошлину
 - выбираешь удобную дату и время для визита в МРЭО.
 - В назначенный день и час приезжаешь в МРЭО и сразу предоставляешь машину на осмотр инспектору.
 - Если все ок, забираешь документы, которые, насколько мне известно, уже подготовлены заранее.

А еще кто-то умудряется жаловаться, что у нас бюрократия и волокита. :call:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: BUSIDO от Май 17, 2019, 08:14:12
А еще кто-то умудряется жаловаться, что у нас бюрократия и волокита.
и гнать на ВВП :неа:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 17, 2019, 10:12:39
да знаю мы в ростове меньше чем за пол дня перерегистрировали машину. и +договор купли продажи пишется за копейки или вообще бесплатно можно распечатать, а у нас договор купли продажи или справка счет 3200р
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 22, 2019, 22:38:35
И так акт 2. Сегодня позвонили за экспертизу сказали что готовая :sun: в 14-00 рванул в мрэо так как только в 14-00 принимают лакокраску все прошел и погнал узнавать дальше. Чтобы взять справку счет надо с мрэо справку об штрафах и угоне, прихожу даю данные а мне говорят что машина висит в базе и больше ничего, едь в гаи и узнавай что да как поехал спросить мне говорят что она висит в розыске в милиции раёна едь туда и снимай там, приезжаю нахожу следователя мол таки так висит в базе и немного истории (в 2014 году пытались угнать заполнял кучю бумаг нашли в этот же день потом обратно еще столько же бумаг, вроде все в 2018 подъезжая домой остановили беркута и давай шмонать пробивать и говорят что машина висит у них в угоне хотя милиция останавливала до этого не один раз, короче отвезли меня в отдел и часа 2 я там был они заполняли потом сфоткали пальчики откатали и все) и так получается что с гаи меня отправили к ним где пол года назад они сняли машину с угона вот как так  :-(. Завтра мне должны выписать бумагу и я должен отвезти её в гаи и теперь пауза  :рвать: мне через 1 неделю должны снять её как так еще неделю ждать  :злой: я должен исправлять косяки которые они не исправили  :пипец:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 22, 2019, 22:48:06
Капец! Не перестаю удивляться как такую элементарную процедуру, как переоформление машины можно так сильно усложнить? Наш камрад и по совместительству клубный мастер на прошлой неделе себе Ларгуса купил, переоформил за час! С его слов: просто пришел, никаких очередей, все сделал и поехал домой.
Хотя даже не знаю где больше жести: бюрократия с оформлением или угон Кадета :died::died::died:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 23, 2019, 08:15:19
На временный учет Зафиру я ставил 2 дня. Меня это выбесило и на постоянный учет я ее поставил за 20 минут с доплатой 3000р. Кадета тоже продал за 20 минут без всяких экспертиз и прочей лабуды. +2500р к цене услуги и новые номера с тп у нового хозяина.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 23, 2019, 08:53:11
тут бы все хорошо я согласен побегать ну 2-3 дня это как бы это стандарт бумажный , но вот эти подождать 3, 5, 7 дней вот это бесит. я не говорю уже о паспортах там вообще  :пипец:. Вчера когда был в милиции там делают Дактилоскопия бабушки под 60-80 лет стоят, причем походу эта процедура платная
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: BUSIDO от Май 23, 2019, 08:54:24
бюрократия с оформлением
незабывай     где мы живём :-(
такая же хергня происходит и с оформлением недвижимости .... пипец , я уже по ихнему бюрократическому аппарату 4 месяца переоформляю квартиру.....и каждая бумажка денег стоит. При украине, макс.2 недели.
Всё специально сделано, чтобы больше денег содрать и в бюджет и на карман.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 23, 2019, 10:14:43
Напомитает наши 90е, когда любой человек, от которого хоть что-то зависит, начинал на этом делать деньги. :died:
Помню, в конце 90х - начале 00х был у родителей ЛуАЗик, вот там тоже сначала были приключения с доверками, потому что ставить на учет было долго и дорого, куча бумажек и за каждую надо платить, иначе просто или найдут повод для отказа, либо могли мариновать, пока не "созреешь", два года где-то машина ездила не переоформленной (точнее, ремонтировалась, ибо это ведро с болтами больше времени проводило в ремонте, чем на дороге), а после переоформлять батя раза три в город ездил, то какую-то непонятную справку-счет делали (хз что это и зачем), то еще куча макулатуры. В итоге, пока шла вся эта возня (или вскоре после этого, уже не помню точно), крякнул двигатель, этот пепелац в результате простоял на приколе около года, а после был кое-как отремонтирован и вскоре продан.
Когда я ставил на учет Нексию в 2011м, потратил два дня: были огромные очереди и куча окошек (подача заявления, оплата госпошлины, проверка на на угон, осмотр машины, подача документов на оформление и еще несколько, которых уже не помню), которые нужно было проходить строго в нужной последовательности, которую никто не хотел озвучить, "догадывайся сам", не угадал, отстоял не в то окно - стой в очереди с самого начала. Воспользовавшись советом человека из очереди я все-равно еще один раз отстоял не в то окно. Кто оформлял уже не первый раз, знали как надо, но было и много таких же, как я. Осмотр проходил около здания МРЭО под навесом, к нему стояла очередь, я думал, что надо под него заехать и там будут смотреть, но пока я стоял, как гриб из-под земли вырос инспектор, дернул пассажирскую дверь, которая оказалась заперта (ЦЗ не работал, а сам по зашпарке открыть забыл) и пошел к следующей машине, пришлось ждать еще почти час до "второго пришествия". При этом почти все менты разговаривали с людьми как с говном, открыто конечно не хамили, но всем своим видом это показывали, зато когда подъехала новая черная Ауди с глухой тонировкой, перед ее хозяином вели себя как дрессированные собачки, могли бы и станцевать, если бы тот попросил.
Благо, справку-счет и справку от венеролога на тот момент уже отменили давно.
В 15м, когда оформлял Кадета, уже сделали все в одном окне.
С новыми машинами сейчас вообще сделали, что не нужно ехать в МРЭО, все оформляет дилер сразу при продаже за несколько минут (закон недавно приняли, правда не знаю вступил он в силу уже или нет.
Еще сейчас придумали, что номера никто выдавать теперь не будет, будут только присваивать саму последовательность букв и цифр, а табличку уже владелец должен сам заказать где захочет, по аналогии как сейчас делают новые номера взамен утерянных. Не знаю пока, хорошо это или плохо, но мелкие конторы, которые делают номера, явно будут в плюсе.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 23, 2019, 14:21:04
И  так сегодня не дождавшись звонка смотался еще раз, оказывается везти не надо ничего он отправил запрос и ждет ответа от гибдд, как получит наберет меня короче все равно придется ждать, я то думал поеду спрошу может как то ускорю эту процедуру но увы.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Май 23, 2019, 15:30:31
Полагаю, что если мента "отблагодарить", то ответ на его запрос может прийти моментально :шишка::died:
Но лично я не поддерживаю такую движуху, ибо пока люди дают - они будут брать.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Май 23, 2019, 15:47:49
ЛНРовские менты особенные  :died: Было у меня с ними зимой 17года очень тесное общение в Ровеньковском РОВД снежным февральским вечером накануне комендантского часа.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Май 23, 2019, 17:02:13
так они и берут причем очень много приходят звонят их встречают и они довольные уходят с номерами и тех паспортом минутное дело :крутой:, при чем так везде в структурах где надо долго стоять и что то собирать. 
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 01, 2019, 08:58:00
Немного прибарахлился на тех выходных. Погода была не очень но пришлось, вырезал траверсу с домиками на всякий случай и отрезал блок предохранителей с доп релюшками целый, на моём 3 гнезда выгорели Фото позже
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июнь 01, 2019, 09:30:56
Перетыкать пины из одного блока в другой - очень увлекательное занятие))) Тоже такое недавно делал.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 01, 2019, 10:40:34
 Думал перепаивать провода, чем вытягиал вконтакты ?? И как ??
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июнь 01, 2019, 11:00:31
Думал перепаивать провода, чем вытягиал вконтакты ?? И как ??
Перепаивать геморнее, да и колхоз лишний. У клемм предохранителей по бокам два усика, которые разведены в разные стороны. Нужно поочередно с каждой стороны тонкими ножницами, ножиком или тонкой отверткой - что влезет, эти усики подогнуть, чтобы они стали вровень со всей клеммой, после этого она легко вытягивается из гнезда, усики разводишь обратно и вставляешь в "новый" блок. Однако, несколько подгоревший клемм таки придется перепаять.

С первыми 1-2 придется провозиться относительно долго, потом поймешь что как, "набьешь руку" и быстро переткнешь все остальные. Зато результат будет лучше, чем с перепайкой. С клеммами под реле похожий принцип, только у тех, что со стороны предоханителей, еще пластиковый усик есть, его нужно в сторону отводить, чтоб вытянуть клемму.

Я в общей сложности уже три раза такую процедуру проделывал: Первый раз еще на Нексии, потом на хетче, а вот недавно и для кабрика проводку готовил, тоже пришлось этим заниматься.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 05, 2019, 08:01:14
забрал блок на работу и немного поковырялся подогнал отвертку под контакты и как семечки пошли, ещё немного доработал плафон с дэу светит очень ярко в случае чего все родное осталось целое.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июнь 05, 2019, 11:40:32
Вот отлично! Теперь думаю с перекидыванием пинов на машине проблем уже не возникнет! :клас::клас::aksu:
Я в плафон от Деу покупал светодиодную лампу под штатный цоколь. Из преимуществ: переделывать ничего не надо, просто снял старую лампу, вставил светодиодную, светит так же ярко, при необходимости (которой за 4 года так и не возникло) можно легко и быстро заменить хоть на другую такую же, хоть обратно на штатную, которая лежит в бардачке.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 05, 2019, 18:58:01
все детали были на работе и бесплатно :-D почему бы и не спаять по быстрому.
вопрос кто куда ставил концевики на задних дверях хечбэк
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июнь 05, 2019, 20:11:16
вопрос кто куда ставил концевики на задних дверях хечбэк
А со штатными местами что не так? =-O
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 06, 2019, 07:30:35
у меня нет на задних дверях концевиков вот и спрашиваю где должны стоять
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Lyorik от Июнь 06, 2019, 09:42:57
у меня нет на задних дверях концевиков вот и спрашиваю где должны стоять
по заводу тут
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 13, 2019, 21:49:07
Сегодня погода порадовала сутра ад а в обед ливень. Теперь я понимаю почему нужно пол латать вовремя пришлось в двух местах переплывать, и через отверстие в ногах пассажира забежало немного наверное на 0,5 насобирал :баян2:, нужно латать и можно дальше плавать. :aksu:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: olss от Июнь 14, 2019, 07:01:54
Концевики задних дверей по заводу стоят ниже на 5 см  дверных ограничителей . И передних и задних дверей. Кстати, задолбали меня передние концевики. Как только проеду по приличным лужам или в сильный дождь, падлы эти сразу начинают глючить и сигналка срабатывает. Пока не подсохнет.  Сегодня поеду искать чёт современное с влаго защитой . Сигналка срабатывает от замыкания сигнального проводка на кузов, измеряя сопротивление. Если концевики мокрые то сигналка ложно срабатывает или просто думает, что что то не закрыто и сигналит дополнительно.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Istochnik от Июнь 14, 2019, 08:35:45
брал c резиновым колпачком. нормально работают. каталожный GM 96338783
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июнь 14, 2019, 09:28:01
Кстати, задолбали меня передние концевики. Как только проеду по приличным лужам или в сильный дождь, падлы эти сразу начинают глючить и сигналка срабатывает. Пока не подсохнет.  Сегодня поеду искать чёт современное с влаго защитой . Сигналка срабатывает от замыкания сигнального проводка на кузов, измеряя сопротивление. Если концевики мокрые то сигналка ложно срабатывает или просто думает, что что то не закрыто и сигналит дополнительно.
У меня стоят оригинальные концевики с резиновым бортиком, уже несколько лет проблем с ними нет, работают четко.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 14, 2019, 19:55:30
а у меня строительный уплотнитель сверху проклеен и нормально, даже зимой  :ништяк:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 22, 2019, 14:39:09
Достал меня гул по трассе решился на замену подшипника ступичного переднего снял стойку вместе с тягой, нивкакую не хотела вылазить выбил запресовал, и мой взор падает на стопорное кольцо и я  :бамс: на втором фото возле разводных ключей лежит тихонечко и ждет. Но слава богу оно с другой стороны поставил собрал, теперь тишина.заодно спилил выступ возле наконечника. И самое главное сегодня это регистрация машины на радостях прилетел и отмечаю :баян2: но это в следующем посте 
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 23, 2019, 22:12:04
И так подводим итоги
1700р +1000лк+2000довереность+3300справка счет.
и немного времени
в пятницу в 15.00 поехали в мрэо взял справку об угоне почти час ждал без 20 пять пошли  за справкой они уже собирались написали заявление взяли ксерокопии и сказали приедешь завтра заберешь. Я в 8.00 как штык возле ворот забрал оплатил и думаю постою в мрэо вдруг повезет, оказалось народа не так и мног было наверное все на речке гдето в холодке а мы толпимся в здании  и в 13.20получил номера
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июнь 23, 2019, 22:20:59
А зачем тот выступ спиливать? =-O
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 24, 2019, 06:57:28
А зачем тот выступ спиливать? =-O
Это последствия выбивания наконечника когда молотком бьют по стойке, и съёмник не влазит
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 24, 2019, 22:08:29
Вопрос при заводе обороты 700=800 может немного выше и горит лампа заряда, газнешь и она тухнет и потом все хорошо работает. могут это щетки??
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Июнь 25, 2019, 00:40:27
Это последствия выбивания наконечника когда молотком бьют по стойке, и съёмник не влазит
Варвары! :died::died::died:
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июнь 25, 2019, 07:25:52
Варвары! :died::died::died:
У меня знакомый занимается ремонтом. Говорит съёмника небыло поехал на сто чтобы выпресовать наконечник, а они ему молотком по стойке он охренел говорит я дома тоже могу  так нахрена мне ехать на сто. Забрал машину и поехал купил сьемник.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Июль 28, 2019, 12:33:47
после дождиков пришел в негодность(загудел) задний подшипник, так как нужно было ехать разобрал протер забил новой смазкой купил новый и взял с собой на всякий случай по приезду через 3 дня  все это было разобрано очищено и заменено, достойно продержался 300км, на другой стороне слетела пружина и колодки немного притормаживали, но беда не приходит одна сгорел усилитель в магнитоле микросхема пионеровская 700р нашел дешевле на Одессе заказал
итого подшипник 650р микросхема 170грн
еще надо смотреть переднюю стойку что то там хрустит или стучит непонятно.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 14, 2019, 12:14:44
СВАРКА
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Август 14, 2019, 12:46:52
Старой траверсе еще ходить и ходить  :-P
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 14, 2019, 21:34:37
я сфоткаю её внутри какая она бала и на чем держалась
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 21, 2019, 22:07:32
Еще немного фото
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Август 21, 2019, 22:11:51
сегодня купил хорошую вещь на работу обжим от 4 до 70 можно в машине менять и делать новые силовые
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Август 22, 2019, 07:19:46
Еще немного фото
А че вырезал то? Нормальный металл, походил бы еще 30 лет))) :-D
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: Morozov от Август 22, 2019, 08:29:43
А снаружи еще ничего походит))))
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Сентябрь 03, 2019, 19:43:41
Вот как уже неделя как забрал кадета с сварки и потихоньку собираю мотор на месте было куплено 3 листа вибры 1.5 сплэн 4мм на двери. Сегодня купил прокладку поддона коробки 150р и сальник штока 100р + 2 литра масла GT OIL Gear Oil 80W-90 GL-4, слил какую-то черную жижу с коробки цвета асфальта еле отшкреб прокладку. вопрос как менять сальник штока и как настроить селектор передач откручивал хомут а не крестовинку  в этом и лоханулся
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Сентябрь 04, 2019, 07:52:57
Чтобы от замены сальника штока был толк, скорее всего нужно менять и сам шток :шишка:
Почти наверняка на штоке в месте работы сальника есть ступенька износа, из-за нее новый сальник работать не будет. Кроме того, очень вероятно, что разбито отверстие под палец, что является причиной люфта кулисы.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Сентябрь 26, 2019, 18:10:56
Так как прошлой зимой я немного про ровнял бордюр сегодня купил еще один диск к нему немного поломавшись продавец продал и 4 колпачка + купил коробку с аптечки пустую уж больно она понравилась мне
диск + 4 колпачка и аптечка 1100р
на колпачках есть небольшие сколы и трещины  чем можно заделать ?
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Сентябрь 26, 2019, 18:14:35
может кому нужен вот такой блок с предохранителями от БМВ всего 500р за весь
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: AKWoland от Сентябрь 26, 2019, 20:41:47
сколы и трещины  чем можно заделать ?
Эпоксидка и стекломат - большие дефекты, шпакля со стекловолокном - маленькие.
Название: Re: Кадет 1.3 NB
Отправлено: jek8000 от Сентябрь 26, 2019, 20:54:44
Эпоксидка и стекломат - большие дефекты, шпакля со стекловолокном - маленькие.
а трещины эпоксидкой клеить